Какой запас хода у Alpine A290 220 hp?

Alpine A290 220 hp проезжает до 364 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 309 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Alpine A290 220 hp?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 100 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Продаётся ли Alpine A290 220 hp официально в Украине?

Официально Alpine A290 220 hp в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Alpine A290 220 hp?

Ёмкость батареи — 55 кВт·ч (полезная 52 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

Есть ли у Alpine A290 220 hp тепловой насос и V2L?

У Alpine A290 220 hp есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Теплового насоса производитель не предлагает, поэтому зимой обогрев салона заметнее съедает запас хода.

1 / 21

2024–н.в.

Alpine· обновлено 24 сентября 2026

A290 220 hp

Топова версія Alpine A290: 218 к.с., розгін 6,4 с, кнопка Overtake і WLTP 364 км у кузові ретро-хетча.

ХэтчбекПремиум

Запас хода

364 км

Быстрая зарядка

100 кВт

0–100 км/ч

6,4 с

Мощность

218 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)55 кВт·ч

Батарея (полезная)52 кВт·ч

Запас хода (WLTP)364 км

Реальный запас хода309 км

Расход16,8 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность160 кВт / 218 л.с.

Крутящий момент300 Н·м

ПриводПередний

Количество моторов1

Тип мотораEESM

0–100 км/ч6,4 с

Макс. скорость170 км/ч

Зарядка

DC макс.100 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

10–80% (DC)30 мин

0–100% (7 кВт)7.4 ч

Архитектура400 В

V2LДа

Размеры и багаж

Длина3 997 мм

Ширина1 823 мм

Ширина (с зеркалами)2 020 мм

Высота1 512 мм

Колёсная база2 534 мм

Вес1 479 кг

Количество мест5

Багажник326 л

Багажник (макс.)1 106 л

Фрунк0 л

Буксировка0 кг

Обзор

Alpine A290 220 hp — топова версія електричного хот-хетча Alpine. Той самий ретро-кузов Renault 5 і бат форм-фактор, але з помітно потужнішим мотором, агресивнішим шасі і спеціальною кнопкою Overtake на кермі. Призначена для водіїв, які шукають максимум характеру в компактному електромобілі.

Дизайн и экстерьер

Габарити ідентичні 180-hp версії: 3997/1823/1 512 мм, колісна база 2 534 мм, маса 1 479 кг. Відрізняє її агресивніший передній бампер, специфічний дифузор і 19-дюймові колеса оригінального дизайну. Спеціальні фарби Alpine (Alpine Blue, Noir Profond), X-подібні DRL, ретро-ручки дверей. Зовні відразу видно, що це топ-версія.

Салон, технологии и багаж

Спортивні сидіння з інтегрованими підголівниками (перфорована тканина + Alcantara). Кермо з кнопкою OV (Overtake) — активує максимальну потужність на 10 секунд. Приладова панель 10,25 дюйми, центральний тачскрін 10,1 дюйми з Android Automotive OS. Apple CarPlay і Android Auto бездротово. Багажник 326/1 106 л.

Динамика и управляемость

Той самий EESM-мотор, але перекалібрований до 160 кВт (218 к.с.) і 300 Нм. Розгін 0–100 за 6,4 с, max 170 км/год. Передній привід з механізмом Alpine Drive Sound (імітація спортивного звуку). Підсилена підвіска з нижчою жорсткістю демпфування, адаптивні амортизатори опціонально. Гальма з 4-поршневими супортами спереду.

Батарея, запас хода и зарядка

Та сама 52 кВт·год корисної / 55 кВт·год номінальної батареї. WLTP-запас 364 км (на 16 км менше через вищу потужність), real-world ~309 км. Ефективність 16,8 кВт·год/100 км. AC-зарядка 11 кВт, DC-зарядка 100 кВт через CCS Type 2. V2L (Vehicle-to-Load) до 3,7 кВт — можна живити зовнішні пристрої.

Безопасность и ассистенты водителя

Євро NCAP очікується у 2025 році. У стандарті — 8 airbags, автономне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів, утримання у смузі, розпізнавання знаків. Опціонально: адаптивний круїз з stop & go, моніторинг сліпих зон (Alpine Side Assist), 360-градусна камера, паркувальний автопілот. Гарантія на батарею 8 років / 160 000 км.

Преимущества

Розгін 6,4 с — швидкий для хот-хетча і потужніший за базову версію
Кнопка OV (Overtake) на кермі — максимум потужності на вимогу
Фірмова X-подібна світлова сигнатура і ретро-дизайн Renault 5
19” колеса і спортивна підвіска у стандарті
Проста платформа e-CMP — Renault-сервіс у ЄС доступний і дешевий

Недостатки

—WLTP 364 км — менше за базову версію 180 hp (380 км)
—FWD + 218 к.с. — на мокрому асфальті проблеми з тягою неминучі
—DC 100 кВт — серйозне обмеження на трасі
—Ціна €41 900 — багато за 218 к.с. у компактному класі
—Ретро-кузов компактний ззаду і на трьох вже незручно

Кому подойдёт?

Для водіїв-ентузіастів, які хочуть електричний ретро-хот-хетч з характером і готові доплатити за бренд Alpine над Renault. Не варто розглядати, якщо хочеш багато місця, далеких трас без частих зарядок або повний привід.