Какой запас хода у Abarth 600e Scorpionissima?

Abarth 600e Scorpionissima проезжает до 321 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 273 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Abarth 600e Scorpionissima?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 100 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Продаётся ли Abarth 600e Scorpionissima официально в Украине?

Да, Abarth 600e Scorpionissima официально продаётся в Украине у дилеров с заводской гарантией. Параллельно на рынке есть подержанные авто из США и Европы.

Какая батарея у Abarth 600e Scorpionissima?

Ёмкость батареи — 54 кВт·ч (полезная 50,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

1 / 8

2024–н.в.

Abarth· обновлено 24 сентября 2026

600e Scorpionissima

Лімітована launch-версія Abarth 600e — 281 к.с., розгін до 100 км/год за 5,9 с, механічний самоблокувальний диференціал і ексклюзивний Poison Blue. Тираж 1949 штук.

SUVПремиум

Запас хода

321 км

Быстрая зарядка

100 кВт

0–100 км/ч

5,9 с

Мощность

281 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)54 кВт·ч

Батарея (полезная)50,8 кВт·ч

Запас хода (WLTP)321 км

Реальный запас хода273 км

Расход18,6 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность207 кВт / 281 л.с.

Крутящий момент345 Н·м

ПриводПередний

Количество моторов1

Тип мотораPMSM

0–100 км/ч5,9 с

Макс. скорость200 км/ч

Зарядка

DC макс.100 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

10–80% (DC)30 мин

0–100% (7 кВт)7.3 ч

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 187 мм

Ширина1 779 мм

Ширина (с зеркалами)1 981 мм

Высота1 557 мм

Колёсная база2 559 мм

Вес1 700 кг

Количество мест5

Багажник360 л

Багажник (макс.)1 231 л

Фрунк0 л

Буксировка0 кг

Обзор

Abarth 600e Scorpionissima — лімітована launch-версія електричного SUV 600e, випущена тиражем рівно 1949 штук на честь року заснування Abarth. Пропонує найпотужніший електромотор серед усіх масових Abarth — 207 кВт (281 к.с.), ексклюзивний колір Poison Blue, механічний самоблокувальний диференціал і преміум-інтер'єр. Представлена у 2024 році як спосіб «заявити місце» Abarth у сегменті електричних перформанс-кросоверів.

Дизайн и экстерьер

Кузов отримує повний Abarth-обвіс Turismo плюс ексклюзивні launch-деталі: фірмовий колір Poison Blue (яскраво-пурпурний), унікальні декалі на бокових стулках і панелях, виражений аеро-пакет. Великий скорпіон на капоті, 20-дюймові алюмінієві диски стандартно. Повне LED-освітлення спереду і ззаду. Габарити: довжина 4 187 мм, ширина без дзеркал 1 779 мм, висота 1 557 мм, колісна база 2 559 мм — ідентично Turismo.

Салон, технологии и багаж

Інтер'єр преміум-пакету понад Turismo: сидіння обтягнуті Alcantara з вишитим Abarth-логотипом і контрастним прошиванням, спортивне кермо з плоским низом, оздоблення карбоном на центральній консолі. Інформаційна панель: 10,25-дюймовий тачскрін з Uconnect 5, бездротовий Apple CarPlay і Android Auto, 7-дюймова цифрова приборка з телеметрією продуктивності. П'ять сидячих місць, багажник 360 літрів з піднятими задніми сидіннями, до 1 231 літра зі складеними. Фронтального багажника немає.

Динамика и управляемость

Передній привід, один PMSM-електромотор на передній осі у посиленому тюнінгу: 207 кВт (281 к.с.) і 345 Нм крутного моменту. Розгін 0-100 км/год — 5,9 секунди (на 0,3 с швидше за Turismo), максимальна швидкість 200 км/год. Головна технічна особливість — механічний самоблокувальний диференціал (LSD) на передній осі: рідкість у масових електромобілях, покращує керованість при динамічному виході з поворотів і дозволяє ефективніше передавати велику потужність через передні колеса. Підвіска жорсткіша за Turismo, Sound Generator з характерним ревом бензинового Abarth.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея 54 кВт·год (50,8 корисних), архітектура 400 В. WLTP, EPA чи NEDC.">Запас ходу WLTP 321 км, реальний — близько 273 км. Ефективність 18,6 кВт·год/100 км — трохи вища за Turismo через потужніший мотор. Зарядка через CCS Type 2: AC до 11 кВт (повна зарядка 5-6 годин від Wallbox), DC до 100 кВт (10-80 % за близько 30 хвилин). V2L немає. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням не менше 70 % ємності.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP-тесту на момент виходу не було, але Fiat 600e (на базі якого побудовано Abarth) отримав 4 зірки у 2024 році. Scorpionissima стандартно комплектується системами Level 2: Adaptive Cruise Control з stop-and-go, Lane Centering, Blind Spot Monitoring, Autonomous Emergency Braking, 360-градусна кругова камера. Гарантія на автомобіль — 2 роки без обмеження пробігу, на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км.

Преимущества

Лімітована серія 1949 штук на честь року заснування Abarth — колекційна цінність
Найпотужніший дорожній Abarth на момент виходу — 207 кВт (281 к.с.)
Механічний самоблокувальний диференціал — рідкість у електрокросоверах
Розгін 0-100 за 5,9 секунди — серед швидших у класі компактних EV-SUV
Ексклюзивний колір Poison Blue і унікальні launch-декалі
Преміум-інтер'єр з Alcantara, логотипами Abarth і телеметрією у приборці
Sound Generator, що імітує класичний бензиновий Abarth

Недостатки

—Обмежений тираж — доводиться шукати на вторинному ринку Європи
—DC-зарядка лише 100 кВт — відстає від сучасних конкурентів з 150-200 кВт
—Реальний запас ходу 273 км — середній для 2026 року
—Тільки передній привід — 281 к.с. через передні колеса непросто освоїти попри LSD
—Немає V2L, хоча у багатьох конкурентів уже є
—Жорстка підвіска і 20-дюймові диски некомфортні на поганому асфальті

Кому подойдёт?

Підходить колекціонерам Abarth або тим, хто шукає рідкісний і потужний електрокросовер з потенціалом для зростання вартості на вторинному ринку. Гарно як другий автомобіль у сім'ї, коли є практичний транспорт для далеких поїздок. Не варто розглядати, якщо потрібен масовий автомобіль, який легко купити у дилера — тираж обмежений 1949 одиницями і доводиться шукати через вторинний ринок. Також не підходить, якщо пріоритет — запас ходу або довгий пробіг на одному заряді.