Rimac · купе · з 2022 року
Хорватський електричний гіперкар (2022+): 1 408 кВт, 2 340 Нм, розгін до сотні за 1,8 секунди, максимальна швидкість 412 км/год, батарея 120 кВт·год і DC-зарядка до 500 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Двомісний гіперкар Rimac Nevera (2022+) із чотирма моторами сумарно на 1 408 кВт, батареєю 120 кВт·год і архітектурою 730 В — найпотужніша й найшвидша серійна машина хорватського виробника. Прямі конкуренти: Pininfarina Battista, Lotus Evija, Aspark Owl. В Україні Rimac офіційно не представлений: тираж мікроскопічний, купівля й обслуговування — за прямим контрактом із заводом у Хорватії.
Закрите двомісне купе з дверима-метеликами, побудоване навколо карбонового монокока: 4 745 мм у довжину, 2 052 мм у ширину з дзеркалами, 1 240 мм у висоту, колісна база 2 745 мм. Кожен вигин кузова відпрацьований на аеродинаміку — від переднього спліттера до активного заднього крила. Маса — 2 300 кг: батарея на 120 кВт·год важить своє навіть у карбоновому кузові.
Два місця, індивідуальне оздоблення під замовлення й три екрани: центральний, панель приладів і додатковий перед пасажиром. Для гіперкара салон навдивовижу придатний для тривалої поїздки. Багажник ззаду — 100 літрів; фронтального відсіку немає, попереду електроніка й система охолодження.
Чотири мотори PMSM (два спереду, два ззаду) сумарно видають 1 408 кВт (1 914 к.с.) і 2 340 Нм. Розгін 0–100 км/год — 1,8 секунди, максимальна швидкість 412 км/год. Тяга розподіляється між колесами індивідуально, тому попри 2 300 кг маси машина змінює напрямок різко й точно. Рекуперація потужна й помітно допомагає повертати енергію в батарею на треку.
Батарея 114 кВт·год корисних (120 повних) дає 490 км WLTP, 491 км EPA і реальний орієнтир близько 441 км при витраті 25,9 кВт·год/100 км. Архітектура 730 В: на потужній DC-станції машина бере до 500 кВт, на звичайній 400-вольтовій — до 250 кВт, роз'єм CCS Type 2. Бортовий зарядний змінного струму — 22 кВт.
Euro NCAP машину не тестував — так буває з усіма гіперкарами мікротиражу. Пасивна безпека тримається на карбоновому моноколі, активна — на електроніці, яка дозує колосальну тягу, системах стабілізації й контролю тяги. З асистентів зазвичай є камера заднього виду й парктроніки; повного набору на кшталт адаптивного круїзу тут не передбачено. Умов гарантії виробник публічно не розкриває — сервісні пакети індивідуальні.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Rimac Nevera проїжджає до 490 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 441 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 500 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 22 кВт.
Офіційно Rimac Nevera в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 120 кВт·год (корисна 114 кВт·год).
Станції в Україні, де можна зарядити Rimac Nevera, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.