Renault · кросовер · 2022–2025
Вхідна версія електричного кросовера (Renault Megane E-Tech EV40 130hp, 2022–2025, знято з виробництва) — передній привід 96 кВт, батарея 40 кВт·год, запас ходу до 300 км WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 85 кВт
Вхідна (2022–2025) одномоторна передньопривідна версія електричного кросовера Renault Megane E-Tech EV40 130hp із батареєю 40 кВт·год, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.3, Cupra Born, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric, MG4. Офіційний імпортер Renault — «Рено Україна», але Megane E-Tech він не постачав: його привозять самостійно.
Виразний кросоверний силует із C-подібними LED-ходовими вогнями, рельєфним капотом, прихованими дверними ручками й купеподібною лінією даху. Габарити: 4 200 мм у довжину, 1 768 мм у ширину без дзеркал (2 055 з дзеркалами), 1 505 мм у висоту, колісна база 2 685 мм. Побудований на платформі CMF-EV — тій самій, що й у решти сучасних електромобілів альянсу.
Мультимедіа OpenR Link на вертикальному центральному екрані з вбудованими сервісами Google, Apple CarPlay і Android Auto. Салон навдивовижу преміальний для класу: центральний сенсорний екран і цифрова панель приладів навіть у вхідній комплектації, якісні матеріали. Пʼять місць, багажник 440 літрів, зі складеними спинками до 1 332 літрів; фронтального відсіку немає.
Один мотор на передній осі видає 96 кВт (131 к.с.) і 250 Нм. Розгін 0–100 км/год — 10 секунд, максимальна швидкість 150 км/год. Менша батарея зробила машину легшою (1 513 кг), тож у місті вона відчувається жвавою; хід комфортний, керованість акуратна, рекуперація дозволяє їхати «в одну педаль». Renault ставить мотор із зовнішнім збудженням (EESM) — він обходиться без рідкоземельних магнітів у роторі.
Батарея 40 кВт·год корисних (43,3 кВт·год повних) дає до 300 км WLTP і реальний орієнтир близько 259 км при розрахунковій ефективності 15,4 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В: DC-зарядка до 85 кВт, AC-зарядка лише 7,4 кВт у базі (22 кВт була опцією) через роз'єм CCS Type 2 — це головний компроміс версії: вдома вона заряджається помітно повільніше за старші варіанти.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі — автономне екстрене гальмування, асистент утримання в смузі, розпізнавання знаків і численні подушки безпеки; адаптивний круїз-контроль і камери кругового огляду були опційними або в старших комплектаціях — перевіряй конкретний екземпляр. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Renault Megane E-Tech EV40 130hp проїжджає до 300 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 259 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 85 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Орієнтовно $20 200 – $22 400 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Renault Megane E-Tech EV40 130hp в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 43,3 кВт·год (корисна 40 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Renault Megane E-Tech EV40 130hp, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $20 200 – $22 400.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 12 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.