Мінівен · Середній
Peugeot e-Traveller чи Toyota Proace Verso
Моделі одного класу з близькими характеристиками. Нижче головні відмінності з цифр каталогу і повна таблиця характеристик.
Головні відмінності
- Запас ходу практично однаковий: 351 км у Peugeot e-Traveller проти 351 км у Toyota Proace Verso за WLTP.
- Toyota Proace Verso розганяється швидше: 0–100 км/год за 11,9 с проти 14,2 с.
- У Peugeot e-Traveller більший багажник: 603 л проти 550 л.
Обери Peugeot e-Traveller, якщо важливі:
- більший багажник: 603 л
Обери Toyota Proace Verso, якщо важливі:
- динаміка: 0–100 за 11,9 с
Повна таблиця характеристик
Порівнюємо конкретні версії: Peugeot e-Traveller L2 75 kWh і Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh. Інші комплектації обох моделей можна додати в конструкторі порівняння.
Батарея та запас ходу
Батарея (повна)
75 кВт·год
75 кВт·год
Батарея (корисна)
68 кВт·год
68 кВт·год
Запас ходу (WLTP)
351 км
351 км
Запас ходу у звичайній їзді
300 км
300 км
Споживання
22,7 кВт·год/100 км
22,7 кВт·год/100 км
Динаміка
Потужність
100 кВт
100 кВт
Потужність (к.с.)
136 к.с.
136 к.с.
Крутний момент
270 Н·м (краще)
260 Н·м
Привід
Передній
Передній
Кількість моторів
1
1
Тип мотора
PMSM
PMSM
0–100 км/год
14,2 с
11,9 с (краще)
Макс. швидкість
130 км/год
130 км/год
Зарядка
Швидка зарядка, макс.
100 кВт
100 кВт
Повільна зарядка, макс.
11 кВт
11 кВт
Роз'єм DC
CCS Type 2
CCS Type 2
Роз'єм AC
Type 2
Type 2
10–80 %
40 хв
—
Архітектура
400 В
400 В
Живлення приладів (V2L)
Ні
Ні
Розміри та вага
Довжина
4 983 мм
4 981 мм
Ширина
1 920 мм
1 920 мм
Ширина (з дзеркалами)
2 204 мм
2 204 мм
Висота
1 890 мм
1 895 мм
Колісна база
3 275 мм
3 275 мм
Вага
2 211 кг
2 158 кг (краще)
Вантаж та практичність
Місця
9
9
Багажник
603 л (краще)
550 л
Багажник (макс.)
3 968 л (краще)
3 200 л
Багажник спереду
0 л
0 л
Буксирування
1 000 кг
1 000 кг
Гарантія
Гарантія батареї (роки)
8 років
8 років
Гарантія батареї (км)
160 000 км
160 000 км
Як ми порівнюємо
Сторінка будується автоматично з бази каталогу EVpark (1460 моделей) за офіційними характеристиками виробників. Для кожної моделі беремо поточну версію з найбільшим запасом ходу, а висновки робимо лише з цифр, без редакційних уподобань. Ціни вживаних показують типові ринкові діапазони в Україні. Пари складаються з моделей одного класу й того самого або сусіднього сегмента.