Polestar · ліфтбек · 2021–2022
Найраніший базовий електро-ліфтбек Polestar (2 Standard Range, 2021–2022, знято з виробництва) — передній привід 165 кВт, батарея 61 кВт·год, запас ходу 440 км WLTP, скандинавський мінімалізм.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 136 кВт
Найраніший (2021–2022) базовий електро-ліфтбек Polestar 2 Standard Range Single Motor із батареєю 64 кВт·год повної ємності, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Tesla Model 3 RWD, BMW i4 eDrive35, Hyundai Ioniq 6, Volkswagen ID.7. В Україні Polestar офіційно не представлений — окрема дилерська мережа бренду відсутня (хоча материнські Volvo/Geely є на ринку); доступний лише через індивідуальний пригон.
Фірмові LED-фари «молот Тора» (Thor's Hammer) і суцільна задня світлова смуга, безрамкові дзеркала. Виразний ліфтбек із гострими гранями й м'язистою поставою. Габарити: 4 606 мм у довжину, 1 859 мм у ширину без дзеркал (1 985 з дзеркалами), 1 482 мм у висоту, колісна база 2 735 мм. Зазвичай 19-дюймові диски. Побудований на платформі Volvo CMA, спільній з Volvo XC40 Recharge / EX40 і C40 Recharge / EC40.
Фірмова мультимедіа Android Automotive OS із вбудованими Google Maps, Assistant і Play Store, плюс Apple CarPlay; окрема цифрова панель приладів. Салон чистий, скандинавський, із якісними веганськими матеріалами (WeaveTech). Місця для п'ятьох (комфортніше для чотирьох). Багажник 405 літрів розширюється до 1 095 літрів зі складеними сидіннями, плюс фронтальний відсік 35 літрів.
Один мотор PMSM на передній осі видає 165 кВт (224 к.с.) і 330 Нм. Розгін 0–100 км/год — 7,4 секунди, максимальна швидкість 160 км/год. Жвавий і плавний у місті й на трасі; передній привід дає зібрану передбачувану керованість, хід радше пружний у дусі спортивного налаштування Polestar. Добре відкалібрована рекуперація для водіння в одну педаль.
Батарея 61 кВт·год корисних (64 кВт·год повних) дає WLTP-запас 440 км і реальний орієнтир близько 376 км при ефективності 16,2 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, стандартна AC-зарядка 11 кВт (повний заряд за ~6–7 годин), DC-зарядка до 136 кВт (10–80 % приблизно за 30–35 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів, утримання в смузі, пом'якшення зустрічного виїзду й розпізнавання знаків; опційний пакет Pilot Pack додає адаптивний круїз із Pilot Assist, 360°-камеру й моніторинг сліпих зон. Гарантія Polestar — 2–3 роки на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Polestar 2 Standard Range Single Motor проїжджає до 440 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 376 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 136 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $19 800 – $23 700 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Polestar 2 Standard Range Single Motor в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 64 кВт·год (корисна 61 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Polestar 2 Standard Range Single Motor, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Орієнтовно $16 600 – $24 100 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 11 жовтня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.