Peugeot · мінівен · 2021–2024
Найдовший далекобійніший електро-мінівен Peugeot (e-Traveller Long, 2021–2024, знято з виробництва) — передній привід 100 кВт, батарея 68 кВт·год, запас ходу 320 км WLTP, до 9 місць.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Найдовший (Long) електричний мінівен Peugeot e-Traveller із великою батареєю 75 кВт·год (2021–2024), знято з виробництва. Прямі конкуренти: Opel Zafira-e Life L 75 кВт·год, Citroën ë-SpaceTourer XL 75 кВт·год, Toyota Proace Verso Electric Long, Mercedes EQV 300. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але e-Traveller він не постачав.
Класичний силует мінівена, безкомпромісно коробчастий заради максимуму внутрішнього об'єму. Велика машина: 5 308 мм у довжину, 1 920 мм у ширину без дзеркал (2 204 з дзеркалами), висота 1 890 мм, колісна база 3 275 мм. «Long» — найрозтягнутіша версія для максимуму місткості, із практичними зсувними бічними дверима. Побудований на платформі мінівенів Stellantis (EMP2), спільній з Opel Zafira-e Life, Citroën ë-SpaceTourer, Toyota Proace Verso Electric.
Просторий і дуже конфігурований салон: від 5 до 9 місць. Зносостійкі матеріали для сімейного чи комерційного життя. Багажник 989 літрів розширюється до колосальних 3 497 літрів зі складеними сидіннями. Зазвичай центральний екран зі смартфон-дзеркалюванням (Apple CarPlay / Android Auto). Фронтального відсіку немає.
Один мотор PMSM на передній осі видає 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм. Розгін 0–100 км/год — 14,3 секунди (важка батарея), максимальна швидкість 130 км/год. Налаштований на комфорт і легкість керування, попри габарити; плавний хід, ідеальний для трансферних перевезень і довгих сімейних поїздок, із кількома режимами рекуперації. Буксирування — до 1 000 кг.
Батарея 68 кВт·год корисних (75 кВт·год повних) дає WLTP-запас 320 км і реальний орієнтир близько 272 км при дуже високому через габарити споживанні 25 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 7,4 кВт (повний заряд за ~9 годин; опційно 11 кВт), DC-зарядка до 100 кВт (до 80 % приблизно за 35–45 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок, 2015). У базі зазвичай кілька подушок безпеки, ABS і ESP; залежно від комплектації автономне екстрене гальмування, попередження про вихід зі смуги, розпізнавання знаків і контроль уваги водія; адаптивний круїз і моніторинг сліпих зон опційно. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-Traveller Long 75 kWh проїжджає до 320 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 272 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 40 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Peugeot e-Traveller Long 75 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 75 кВт·год (корисна 68 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-Traveller Long 75 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.