Peugeot · мінівен · 2021–2024
Далекобійніший середній електро-мінівен Peugeot (e-Expert Combi Standard, 2021–2024, знято з виробництва) — передній привід 100 кВт, батарея 68 кВт·год, запас ходу 329 км WLTP, до 9 місць.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Середній (Standard) електричний мінівен Peugeot e-Expert Combi із великою батареєю 75 кВт·год (2021–2024), знято з виробництва. Прямі конкуренти: Opel Zafira-e Life M 75 kWh, Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, Toyota Proace Verso Electric, Mercedes EQV 300. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але e-Expert Combi він не постачав.
Рестайлінг 2024 додав упевненішого вигляду: оновлена решітка, гладкі фари й помітний новий бейдж Peugeot. Усе ще безпомилково мінівен, але з краплею галльського шарму. Standard-кузов: 4 956 мм у довжину, 1 920 мм у ширину без дзеркал (2 204 з дзеркалами), висота 1 890 мм, колісна база 3 275 мм — керований у місті, з величезним внутрішнім об'ємом. Побудований на платформі Stellantis для мінівенів (EMP2), спільній з Opel Zafira-e Life, Citroën ë-SpaceTourer, Toyota Proace Verso Electric.
Салон функціональний і, завдяки оновленню 2024, напрочуд технологічний для мінівена: новий дашборд із 10-дюймовим цифровим щитком і 10-дюймовим центральним екраном, ймовірно з Apple CarPlay і Android Auto. Конфігурації на 5, 6, 7, 8 або навіть 9 місць. Багажник 603 літри розширюється до колосальних 3 061 літра зі складеними сидіннями. Фронтального відсіку немає.
Один мотор PMSM на передній осі видає 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм. Розгін 0–100 км/год — 14,3 секунди (важча батарея), максимальна швидкість 130 км/год — цілком достатньо для пасажирських завдань. Плавний, тихий і напрочуд рафінований як для мінівена рух; миттєвий момент робить його жвавим у місті, рекуперація економить заряд.
Батарея 68 кВт·год корисних (75 кВт·год повних) дає WLTP-запас 329 км і реальний орієнтир близько 282 км при високому через габарити споживанні 24,1 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 7,4 кВт (повний заряд за ~9 годин; опційно 11 кВт — ~6 годин), DC-зарядка до 100 кВт (0–80 % приблизно за 45 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок, 2015). У базі зазвичай кілька подушок безпеки, ABS і ESP; залежно від комплектації Active Safety Brake, попередження про вихід зі смуги, контроль уваги водія й розпізнавання знаків. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh проїжджає до 329 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 282 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 45 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 75 кВт·год (корисна 68 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.