Peugeot · мінівен · 2021–2024
Середній електро-мінівен Peugeot (e-Expert Combi Standard, 2021–2024, знято з виробництва) — передній привід 100 кВт, батарея 46,3 кВт·год, запас ходу 230 км WLTP, до 9 місць.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 101 кВт
Середній (Standard) електричний мінівен Peugeot e-Expert Combi із батареєю 50 кВт·год (2021–2024), знято з виробництва. Прямі конкуренти: Opel Zafira-e Life M, Citroën ë-SpaceTourer M, Toyota Proace Verso Electric, Mercedes EQV. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але e-Expert Combi він не постачав.
Цілеспрямований, але напрочуд охайний дизайн, типовий для сучасних мінівенів Peugeot. Коробчастий силует максимізує внутрішній об'єм, пом'якшений сучасними штрихами. Standard-кузов: 4 959 мм у довжину, 1 920 мм у ширину без дзеркал (2 204 з дзеркалами), висота 1 877 мм, колісна база 3 275 мм — командна дорожня присутність і дуже просторий салон. Побудований на платформі Stellantis для мінівенів (EMP2), спільній з Opel Zafira-e Life, Citroën ë-SpaceTourer, Toyota Proace Verso Electric.
Салон навколо гнучкості й витривалості: конфігурації на 5, 6, 7, 8 або навіть 9 місць. Зносостійкі матеріали, готові до сімейних і комерційних навантажень. Багажник стартує з 603 літрів з усіма сидіннями, розширюючись до колосальних 3 061 літра зі складеними задніми рядами. Базова, але функціональна мультимедіа зі смартфон-дзеркалюванням. Фронтального відсіку немає.
Один мотор PMSM на передній осі видає 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм. Розгін 0–100 км/год — 13,1 секунди, максимальна швидкість 130 км/год — цілком достатньо для пасажирських завдань. Плавний, тихий і комфортний рух, ідеальний для трансферних поїздок чи довгих сімейних вояжів; рекуперативне гальмування економить заряд у місті. Буксирування — до 1 000 кг.
Батарея 46,3 кВт·год корисних (50 кВт·год повних) дає WLTP-запас 230 км і реальний орієнтир близько 196 км при високому через габарити споживанні 23,6 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 7,4 кВт (повний заряд за ~6,5 години; опційно 11 кВт — трохи більше 4 годин), DC-зарядка до 101 кВт (до 80 % приблизно за 30 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок, 2015). У базі зазвичай ABS, ESP і кілька подушок безпеки; круїз-контроль з обмежувачем, контроль уваги водія й асистент рушання на підйомі залежно від комплектації; попередження про вихід зі смуги й Active Safety Brake часто опційно. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh проїжджає до 230 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 196 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 101 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 50 кВт·год (корисна 46,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.