BMW електрифікувала легендарний M5 за допомогою нової плагін-гібридної системи, що поєднується з бензиновим V8 і видає загалом 717 к.с. — найбільшу потужність за всю історію моделі. Система M HYBRID забезпечує крутний момент 1 000 Нм і розгін з 0–62 миль/год за 3,5 секунди.
Офіційні викиди становлять 39–37 г/км, а WLTP, EPA чи NEDC.">запас ходу тільки на електротязі — 43 милі. Завдяки цьому податок на пільгове використання службового авто становить лише 8 % у 2024–25 податковому році — це на 8 768 фунтів стерлінгів дешевше на рік, ніж менший бензиновий BMW M3, для платників податку за ставкою 40 %.
Технічні характеристики
У повністю електричному режимі новий BMW M5 розвиває швидкість до 87 миль/год. Батарея розташована низько в днищі для кращого розподілу ваги і має 18,6 кВт·год корисної енергії. Наразі заряджати авто можна лише потужністю 7,4 кВт, але з листопада 2024 року максимальна швидкість зарядки зросте до 11 кВт.
4,4-літровий бензиновий V8 працює в парі з восьмиступеневою трансмісією M Steptronic і розвиває 585 к.с. та піковий крутний момент 750 Нм. Електромотор додає 197 к.с. і номінальний момент 280 Нм, а завдяки коробці передач ефективний крутний момент на трансмісії підвищується до 450 Нм.
Звук в електричному режимі
Навіть працюючи на електриці, BMW подбала про звук: система «BMW IconicSounds Electric» реагує на рухи педалі акселератора та генерує «захопливий трек прискорення», який підкреслює момент, коли до потужності V8 додається електрична.
Вартість
Новий M5 доступний для замовлення вже зараз за ціною від 110 500 фунтів стерлінгів. Версія Touring теж доступна для замовлення, хоча інформації про її ціну поки немає. Порівняти M5 з іншими гібридними та електричними моделями можна в порівнянні моделей.
