Який запас ходу у MG Cyberster Trophy Single Motor?

MG Cyberster Trophy Single Motor проїжджає до 509 км на одному заряді за циклом WLTP, реально — близько 433 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.

Як швидко заряджається MG Cyberster Trophy Single Motor?

Максимальна потужність швидкої зарядки (DC) — 144 кВт. Від змінного струму (AC) — до 11 кВт.

Чи продається MG Cyberster Trophy Single Motor офіційно в Україні?

Так, MG Cyberster Trophy Single Motor доступна в офіційних дилерів в Україні з заводською гарантією. Паралельно на ринку є вживані авто з США та Європи.

Яка батарея у MG Cyberster Trophy Single Motor?

Ємність батареї — 77 кВт·год (корисна 74,4 кВт·год). Гарантія на батарею — 7 років або 150 000 км пробігу.

2024–н.ч.

MG· оновлено 24 вересня 2026

Cyberster Trophy Single Motor

Електричний родстер MG зі scissor-дверима у задньопривідній версії — 250 кВт (340 к.с.), батарея 74,4 кВт·год, запас ходу 509 км WLTP, 0-100 за 5,0 с.

РодстерПреміум

Запас ходу

509 км

Швидка зарядка

144 кВт

0–100 км/год

5 с

Потужність

340 к.с.

Розрахувати розмитнення Спланувати маршрут Обговорити на форумі

Батарея та запас ходу

Батарея (повна)77 кВт·год

Батарея (корисна)74,4 кВт·год

Запас ходу (WLTP)509 км

Реальний запас ходу433 км

Споживання17,2 кВт·год/100 км

Гарантія батареї7 років / 150 000 км

Динаміка

Потужність250 кВт / 340 к.с.

Крутний момент475 Н·м

ПривідЗадній

Кількість моторів1

Тип мотораPMSM

0–100 км/год5 с

Макс. швидкість195 км/год

Зарядка

DC макс.144 кВт

AC макс.11 кВт

Роз'єм DCCCS Type 2

Роз'єм ACType 2

Архітектура400 В

Розміри та вантаж

Довжина4 535 мм

Ширина1 913 мм

Ширина (з дзеркалами)2 110 мм

Висота1 329 мм

Колісна база2 690 мм

Вага1 900 кг

Кількість місць2

Багажник249 л

Багажник (макс.)0 л

Фрунк0 л

Буксирування0 кг

Огляд

Електричний двомісний родстер MG Cyberster у задньопривідній версії Trophy, у виробництві з 2024 року. Повернення MG до спорткарів після десятиліть. Прямі конкуренти: практично відсутні серед серійних електричних родстерів. В Україні MG доступний через офіційну дилерську мережу.

Дизайн та екстер'єр

Силует класичного спорткара з довгим капотом і кузовом типу Kammback. Найдраматичніша риса — електричні scissor-двері, зазвичай зарезервовані для екзотики. Гострі LED-фари спереду. Габарити: 4 535 мм у довжину, 1 913 мм у ширину без дзеркал (2110 з дзеркалами), низькі 1 329 мм у висоту, колісна база 2 690 мм — спортивна приземкувата посадка.

Салон, технології та вантаж

Орієнтований на водія кокпіт для двох із поєднанням спортивного дизайну і сучасних технологій. Якісні матеріали й щільне облягаюче відчуття. Панель домінує мультимедіа з великими екранами, ймовірно з Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 249 літрів — достатньо для вікенд-поїздки. Фронтального відсіку немає, це двомісний родстер.

Динаміка та керованість

Один синхронний мотор PMSM на задній осі видає 250 кВт (340 к.с.) і 475 Нм. Розгін 0-100 км/год — 5,0 секунди, максимальна швидкість 195 км/год. Жвавий розгін і чітка керованість справжнього спорткара в поєднанні з рафінованим електричним характером. Кілька режимів рекуперативного гальмування з потенціалом руху в одну педаль.

Батарея, запас ходу та зарядка

Батарея 74,4 кВт·год корисних (77 кВт·год повних) дає WLTP-запас 509 км і реальний орієнтир близько 433 км при ефективності 17,2 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 11 кВт (повний заряд приблизно за 7 годин), DC-зарядка до 144 кВт через роз'єм CCS Type 2.

Безпека та асистенти водія

Офіційний рейтинг Euro NCAP ще не присвоєно. У базі мультипл-подушки, ABS і система стабілізації. Комплекс ADAS під назвою MG Pilot: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, моніторинг сліпих зон, попередження про поперечний рух ззаду, розпізнавання дорожніх знаків. Розширені системи (адаптивний круїз, утримання в смузі, моніторинг сліпих зон, автоматичне екстрене гальмування) очікуються у базі або опціях. Фірмова гарантія MG в Європі — 7 років або 150 000 км на автомобіль і на високовольтну батарею (з гарантією збереження ємності). Це один із найдовших пакетів у класі.

Переваги

Запас ходу 509 км WLTP — серйозно для родстера
Драматичні електричні scissor-двері
Чистий задній привід для задоволення від кермування
DC-зарядка до 144 кВт
Рідкісний серед серійних електричних родстерів

Недоліки

—Лише два місця і скромний багажник 249 л
—Немає офіційного рейтингу Euro NCAP
—Висока ціна для бренду MG
—Відкритий кузов — компроміс із практичністю

Для кого підходить?

Підходить ентузіастам, які хочуть відкритий електричний спорткар із чистим заднім приводом і ефектними дверима — за ціною, недосяжною для класичних спорткар-брендів. Не підійде як єдиний сімейний автомобіль: лише два місця і малий багажник обмежують практичність.