Mercedes-Benz · мінівен · 2019–2020
Одна з перших версій eVito Tourer (2019–2020) — 9-місний електричний мінівен Mercedes із кузовом Long і батареєю лише 41,4 кВт·год, без швидкої DC-зарядки. Запас ходу за WLTP до 153 км.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Одна з перших версій eVito Tourer (2019–2020) — комерційний мінівен із кузовом Long, розрахований на трансфер з аеропорту, еко-таксі та фліти у зонах з обмеженням викидів. На вторинному ринку цю версію можна знайти як історичний автомобіль — офіційно її не постачали. Офіційний дистриб'ютор Mercedes-Benz в Україні — «Автокапітал».
Майже ідентична дизельному Vito зовнішність — свідоме рішення, щоб не відлякувати комерційних покупців. Функціональний дизайн без зайвих прикрас. Кузов Long: 5 140 мм у довжину, 1 928 мм у ширину без дзеркал (2 244 мм із дзеркалами), 1 934 мм у висоту, колісна база 3 200 мм. Непомітний зарядний порт на передньому лівому бампері — єдина візуальна ознака електропривода.
Робочий салон із зносостійких матеріалів для щоденної експлуатації. Повноцінна 9-місна компонування у три ряди. Багажник 990 л — вражаюче навіть із дев'ятьма місцями, а зі складеними сидіннями — 4 630 л. Переднього багажника немає. Базова аудіосистема без можливостей MBUX пізніших пасажирських моделей. Споряджена маса — 2 260 кг.
Один синхронний мотор із постійними магнітами видає 85 кВт (116 к.с.) і 295 Нм миттєвого крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — спокійні 16 секунд, максимальна швидкість обмежена 120 км/год заради запасу ходу. Завдяки миттєвому моменту почувається жвавіше, ніж очікуєш, у міському темпі. Хід плавніший і тихіший за дизельний фургон. Офіційного показника буксирування немає.
Головна риса цієї версії — невеликий запас ходу. Батарея 41,4 кВт·год загалом, 35 кВт·год корисних. Запас ходу за WLTP — 131–153 км, реальний — близько 124 км — підходить лише для передбачуваних коротких маршрутів. Витрата — приблизно 28,2 кВт·год/100 км (за оцінкою EVpark). Архітектура бортової мережі — 400 В. Змінний струм до 7,4 кВт через порт Type 2 (Mennekes) — повна зарядка з нуля близько 6 годин, зручно для нічної зарядки. Швидкої DC-зарядки немає — повністю залежить від змінного струму, тому не підходить для швидких зупинок чи далеких поїздок.
Базова платформа комерційного фургона. Стандартно — Crosswind Assist для стійкості при боковому вітрі та ATTENTION ASSIST. Active Brake Assist, Blind Spot Assist і Lane Keeping Assist — опційно. Власного рейтингу Euro NCAP за протоколом легкових автомобілів немає. Гарантія на автомобіль — 2 роки, на батарею — 8 років або 160 000 км (поріг ємності 70 %).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh проїжджає до 153 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 124 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Орієнтовно $21 300 – $23 600 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 41,4 кВт·год (корисна 35 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $21 300 – $39 600 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 5 листопада 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.