Mercedes-Benz · ліфтбек · з 2026 року
Топовий електричний Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 63: 860 кВт (1 169 к.с.), 2 000 Нм, 2,4 с до 100 км/год і DC-зарядка до 600 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Флагманська версія електричного AMG GT 4-Door Coupé: 860 кВт (1 169 к.с.) і 2 000 Нм, розгін до 100 км/год за 2,4 с і 300 км/год максимальної швидкості. Батарея 106 кВт·год нетто і зарядка до 600 кВт — ті самі, що в GT 53 і GT 55. Порівняно з GT 55 тут 860 кВт замість 600 кВт і швидший розгін (2,4 с проти 2,8 с) при однаковому реальному запасі ходу — близько 600 км.
Чотиридверний ліфтбек завдовжки 5 094 мм, завширшки 1 959 мм і заввишки лише 1 411 мм, з колісною базою 3 040 мм. Кузов той самий, що й у молодших версій: низький силует із похилим дахом і задніми дверима, які роблять машину практичнішою за дводверні суперкари з подібною динамікою. Роз'єм зарядки — ззаду праворуч, один для AC і DC.
Чотири окремі місця: ззаду двоє дорослих сидять у спортивних кріслах, третього пасажира не посадиш. Багажник — 415 л під ліфтбеком, плюс фронтальний багажник на 41 л — разом 456 л. Фронк невеликий, туди вміщується хіба що зарядний кабель. Для поїздки вчотирьох із сумками вистачає, для п'ятьох пасажирів машина не підходить.
Повний привід 4MATIC+: 860 кВт (1 169 к.с.) і 2 000 Нм крутного моменту — найбільше в родині. Розгін 0–100 км/год — 2,4 с, максимальна швидкість — 300 км/год. Маса — 2 535 кг. За динамікою це рівень гіперкарів, але з чотирма дверима і багажником. Щоб розкрити потенціал, потрібен трек, а на звичайній дорозі вистачило б і GT 53.
NMC-батарея з циліндричних комірок: 106 кВт·год нетто, брутто — близько 111 кВт·год, архітектура 800 В. WLTP — від 596 до 696 км, споживання за WLTP — 179 Вт·год/км. У реальній їзді, за оцінками, близько 600 км: від 440 км узимку на трасі до 840 км улітку в місті. DC — до 600 кВт, 10–80 % за 11 хв, середня потужність — близько 400 кВт; на звичайних станціях буде повільніше. AC — до 11 кВт. Є попередня підготовка батареї, V2L, V2H і V2G немає.
Рейтингу Euro NCAP для електричного AMG GT 4-Door Coupé поки немає, тож оцінювати пасивну безпеку за краш-тестами ще рано. Набір систем допомоги водієві залежить від комплектації й пакетів опцій — звір його для конкретного авто. При 1 169 к.с. стан шин і гальм критичний: економити на обслуговуванні тут не можна.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 63 4MATIC+ проїжджає до 696 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 600 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 600 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 11 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Так, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 63 4MATIC+ продають офіційні дилери в Україні, із заводською гарантією.
Ємність батареї — 111 кВт·год (корисна 106 кВт·год).
Mercedes-Benz офіційно продають 16 компаній у 11 містах.
Офіційний дилер
Київ, Столичне шосе, 90
Офіційний дилер
Київ, с. Софіївська Борщагівка, вул. Толстого, 2
Офіційний дилер
Харків, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Станції в Україні, де можна зарядити Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 63 4MATIC+, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.