Maxus · мінівен · з 2024 року
Багатоцільовий Maxus Dana V1 на короткій базі: шість місць, батарея 51 кВт·год, мотор 90 кВт і до 350 км за CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Багатоцільовий Dana V1 на короткій базі з низьким дахом: шість місць (опційно п'ять), батарея 51 кВт·год, мотор 90 кВт, до 350 км за CLTC. У Китаї продається з весни 2024 року. Варіант для бригад і малого бізнесу, яким треба возити і людей, і вантаж.
Довжина — 4 800 мм, ширина — 1 870 мм, висота — 1 960 мм, колісна база — 3 100 мм. Низький дах дозволяє заїжджати в більшість паркінгів. Задні двері розпашні, праві бічні — зсувні, через них зручно сідати в другий ряд. Колеса сталеві, шини 195/70 R15LT, повнорозмірна запаска — опція.
Шість місць у двох рядах (опційно п'ять). Тканинна оббивка, ручний кондиціонер, 7-дюймова цифрова панель приладів, мультикермо, Bluetooth, електрорегулювання й підігрів дзеркал. Сенсорний екран 12,3 дюйма, навігація й 4G — опції. За другим рядом лишається вантажний простір, але його об'єм не вказаний.
Один синхронний мотор із постійними магнітами стоїть спереду й крутить передні колеса через одноступеневий редуктор: 90 кВт (122 к.с.) і 190 Нм. Максимальна швидкість — 100 км/год, споряджена маса — 1 800 кг. Спереду — незалежна підвіска McPherson, ззаду — нерозрізний міст на ресорах, гальма дискові на всіх колесах, стоянкове гальмо — електричне, кузов несучий. Для міста тяги вистачає, на трасі швидкість обмежена.
LFP-батарея 51 кВт·год із рідинним охолодженням, комірки — від спільного підприємства SAIC і CATL. Запас ходу — до 350 км за CLTC. CLTC — оптимістичний китайський цикл: у реальній роботі, особливо взимку, із завантаженим відсіком і на заміській дорозі, запасу ходу буде помітно менше. Швидка зарядка 20–80 % — близько 36 хв. V2L у цієї версії нема. Роз'єм — китайський GB/T для AC і DC: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер. В Україні GB/T-пістолети трапляються, бо машин із Китаю багато, але не скрізь.
Обидві фронтальні подушки безпеки, ABS із розподілом гальмівних зусиль, контроль тиску в шинах, задні парктроніки й камера заднього огляду (опційно — кругового огляду). Системи стабілізації й асистентів водія в переліку обладнання нема. У Китаї гарантія на автомобіль — 3 роки або 80 000 км; на машини, привезені в Україну сірим імпортом, вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Maxus Dana V1 51 kWh FWD 90 kW проїжджає до 350 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Maxus Dana V1 51 kWh FWD 90 kW в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 51 кВт·год.
Станції в Україні, де можна зарядити Maxus Dana V1 51 kWh FWD 90 kW, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.