Lotus · SUV · з 2023 року
Середня комплектація «гіпер-SUV» Lotus Eletre з тим самим повним приводом 450 кВт, що й у версії 600, плюс висувний лідар-сенсор стандартно, активна аеродинаміка і додаткові матеріали сталої розкоші.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Середня комплектація «гіпер-SUV» Eletre — версія для покупців, які хочуть повний пакет лідара й ADAS без переплати за флагманську версію R. Виробляється в Ухані, Китай, з 2023 року. Це найзбалансованіша Eletre — отримує всі ключові технологічні переваги моделі без надлишкової потужності версії R.
Аеродинамічний дизайн «пористість» з повітряними каналами через кузов, фірмовий для лінійки Eletre. Габарити: 5 103 мм у довжину, 2 019 мм у ширину, 1 630 мм у висоту, колісна база 3 019 мм. Версія S комплектується стандартно 22-дюймовими дисками, блоком висувного лідара над лобовим склом і повним пакетом активної аеродинаміки. Виробляється в Ухані, Китай.
15,1-дюймовий центральний OLED-екран з графікою на Unreal Engine, тонкі цифрові дисплеї для водія й переднього пасажира. Версія S додає матеріали сталої розкоші — перероблений поліестер із пластикових пляшок, рослинну шкіру. Apple CarPlay і Android Auto. Просторий 5-місний салон. Багажник 611 літрів, зі складеними задніми сидіннями — 1 532 літри, передній багажник 46 літрів.
Дві синхронні машини PMSM разом видають 450 кВт (612 к.с.) і 710 Нм. Розгін 0–100 км/год — 4,5 секунди, максимальна швидкість 250 км/год. Пневмопідвіска стандартно, шасі з фірмовим налаштуванням Lotus. Буксирування — до 2 250 кг.
Батарея 111,9 кВт·год загалом, 109 кВт·год корисних. WLTP-запас ходу 490–530 км — менше, ніж у початкової версії, через додаткове обладнання й вагу; реальний змішаний — близько 446 км. Розрахункова витрата електроенергії — близько 24,4 кВт·год/100 км. Архітектура 800 В. DC-зарядка до 350 кВт. AC-зарядка до 22 кВт.
Передовий пакет ADAS із висувним лідар-сенсором на даху (перша така технологія в серійному автомобілі) — адаптивний круїз-контроль із Highway Assist, утримання в смузі, моніторинг сліпих зон, попередження про поперечний рух ззаду, круговий огляд на 360°, автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, розпізнавання дорожніх знаків. Гарантія Lotus: 5 років / 150 000 км на автомобіль, 8 років / 200 000 км на батарею (поріг збереження ємності 70 %). У версії S висувний лідар і Highway Assist із перемиканням смуг ідуть стандартно. Euro NCAP цю модель не тестував.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Lotus Eletre S проїжджає до 530 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 446 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 350 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 20 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 22 кВт.
Офіційно Lotus Eletre S в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 111,9 кВт·год (корисна 109 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 200 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Lotus Eletre S, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.