Який запас ходу у Lightyear 0?

Lightyear 0 проїжджає до 625 км на одному заряді за циклом WLTP, реально — близько 531 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.

Як швидко заряджається Lightyear 0?

Максимальна потужність швидкої зарядки (DC) — 75 кВт. Від змінного струму (AC) — до 22 кВт.

Яка батарея у Lightyear 0?

Ємність батареї — 60 кВт·год (корисна 60 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.

2022–2023

Lightyear· оновлено 24 вересня 2026

0

Революційний solar-електрокар від голландського стартапу Lightyear — 5-метровий аеродинамічний sedan з 5 м² сонячних панелей на даху і капоті, 4 in-wheel мотори AWD, WLTP-запас 625 км з батареї 60 кВт·год. Виробництво зупинено у 2023 через bankruptcy.

СеданЛюкс

Запас ходу

625 км

Швидка зарядка

75 кВт

0–100 км/год

10 с

Потужність

177 к.с.

Розрахувати розмитнення Спланувати маршрут Обговорити на форумі

Батарея та запас ходу

Батарея (повна)60 кВт·год

Батарея (корисна)60 кВт·год

Запас ходу (WLTP)625 км

Реальний запас ходу531 км

Споживання11,3 кВт·год/100 км

Гарантія батареї8 років / 160 000 км

Динаміка

Потужність130 кВт / 177 к.с.

Крутний момент1 720 Н·м

ПривідПовний

Кількість моторів4

Тип мотораPMSM in-wheel

0–100 км/год10 с

Макс. швидкість160 км/год

Зарядка

DC макс.75 кВт

AC макс.22 кВт

Роз'єм DCCCS Type 2

Роз'єм ACType 2

Архітектура400 В

Розміри та вантаж

Довжина5 083 мм

Ширина1 972 мм

Ширина (з дзеркалами)1 972 мм

Висота1 445 мм

Колісна база2 950 мм

Вага1 575 кг

Кількість місць5

Багажник474 л

Багажник (макс.)1 076 л

Фрунк0 л

Буксирування0 кг

Огляд

Революційний solar-EV від голландського стартапу Lightyear (раніше Lightyear One), що збанкрутував у 2023 році після виробництва лише ~46 одиниць. Виробництво за контрактом у Valmet Automotive (Фінляндія) у 2022-2023 роках. Це найамбіційніший solar-EV в історії — комбінація аеродинамічного дизайну, легкої конструкції з вуглецевого волокна і інтегрованих сонячних панелей. У після bankruptcy виникла дочірня компанія Lightyear Layer Automotive, що працює над прийдешньою (дешевшою) Lightyear 2. В Україні Lightyear 0 практично не існує через мінімальне виробництво.

Дизайн та екстер'єр

Аеродинамічний tear-drop-силует з рекордно низьким коефіцієнтом Cx 0,175 — серед найкращих у серійних автомобілях. 5 квадратних метрів інтегрованих сонячних панелей на бонеті, даху і trunk-кришці. Габарити: 5 083 мм у довжину (більше за Tesla Model S), 1 972 мм у ширину, лише 1 445 мм у висоту. Колісна база 2 950 мм. Прикриті задні колісні арки для аеродинаміки. Tear-drop-форма зрізана спереду і ззаду — рідкісний дизайн для серійного авто. Виробництво у Valmet Automotive, Фінляндія.

Салон, технології та вантаж

Sustainable-focused салон на 5 осіб з plant-based-шкірою, переробленими пластмасами і airy uncluttered-дизайном. Великі цифрові дисплеї для приладів і центрального керування. Підтримка smartphone-інтеграції. Багажник 474 літри, зі складеними задніми сидіннями — 1 076 літрів. Без фронтального багажника — місце займають сонячні панелі і aerodynamics-optimized hardware. Загальна вага лише 1 575 кг — фантастично для 5-метрового sedan-EV з 60-кВт·год батареєю.

Динаміка та керованість

Чотири in-wheel-мотори PMSM (по два спереду і ззаду) видають разом 130 кВт (177 к.с.) і 1 720 Нм комбінованого торкового моменту — гігантська цифра завдяки внутрішньому редуктору в кожному моторі. Розгін 0-100 км/год — 10 секунд (машина пріоритизує ефективність, не швидкість). Максимальна швидкість 160 км/год. AWD-конфігурація з surefooted-зчепленням. In-wheel-конструкція рідкісна для серійних авто — це збільшує unsprung-вагу, але дозволяє виключити трансмісійні втрати і дає унікальну компоновку.

Батарея, запас ходу та зарядка

Батарея 60 кВт·год загалом і корисних (один з рідкісних випадків, коли battery management не резервує capacity). Стелла-уникальна риса — реальний WLTP, EPA чи NEDC.">запас ходу 531 км з 60-кВт·год батареї завдяки ефективності 8,85 км/кВт·год — серед найкращих показників у серійних авто. WLTP-запас 625 км. Сонячні панелі додають до 70 км запасу ходу за добу у сонячну погоду — за рік це може дати додатково 5000-10 000 км безкоштовного пробігу. AC-зарядка до 22 кВт через CCS Type 2 — повний цикл за 2,5 години. DC-зарядка скромна — 75 кВт. Архітектура 400 В.

Безпека та асистенти водія

Через ультра-низькі обсяги виробництва (~46 одиниць) Lightyear 0 не пройшов офіційного Euro NCAP-тестування. Машина повинна була бути обладнана повним пакетом ADAS — Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Autonomous Emergency Braking, Blind-Spot Monitoring. Деталі точної комплектації для серійних одиниць не повністю задокументовані. Гарантія залежить від поточного статусу Lightyear Layer Automotive (наступник bankruptcy) — стандартна industry-практика 8 років / 160 000 км на батарею, але реальна підтримка непевна.

Переваги

Революційна solar-технологія — до 70 км безкоштовного запасу за добу у сонячну погоду
Рекордна ефективність 8,85 км/кВт·год — серед найкращих у серійних авто
WLTP-запас 625 км з лише 60 кВт·год батареї
Фантастичні 1 720 Нм комбінованого торкового моменту від 4 in-wheel-моторів
Аеродинаміка Cd 0,175 — рекордно низька серед серійних авто
Легка конструкція з вуглецевого волокна — 1 575 кг для 5-метрового sedan-EV
Колекційна машина — лише ~46 одиниць у світі

Недоліки

—Lightyear NV збанкрутував у 2023 — гарантія і сервіс непевні
—Початкова ціна €250 000 — недоступно для більшості
—Розгін 10 секунд — повільно за luxury-стандартами
—DC-зарядка лише 75 кВт — повільно на трасі
—In-wheel-мотори можуть бути дорогими у обслуговуванні
—Тільки ~46 одиниць реально побудовано — деталі практично недоступні
—В Україні модель практично не існує

Для кого підходить?

Підходить виключно колекціонеру або solar-EV-ентузіасту, який знаходить рідкісну Lightyear 0 на вторинному ринку Європи. Це не повсякденний автомобіль — підтримка непевна, деталі недоступні, ціна висока. В Україні не існує через bankruptcy Lightyear до виходу на UA-ринок. Альтернативи у solar-EV-категорії: Aptera (також стартап, ще не у виробництві). Реальні альтернативи: Mercedes EQS 450+ (similar luxury-sedan, краща підтримка).