- Як ви рахуєте, чи вистачить заряду?
- Беремо запас ходу моделі у звичайній їзді, а якщо його немає, то за європейським циклом WLTP, і множимо на поправку за температурою на трасі. Далі рахуємо від заряду на старті (100 % за замовчуванням) до мінімуму на фініші (10 %). Якщо маршрут коротший за отриманий запас, доїдеш без зарядки.
- Чому взимку запас ходу менший?
- Батарея гірше віддає енергію на морозі, а опалення салону і скла «з'їдає» 15–25 % ємності; у спеку частину забирає кондиціонер. Тому беремо прогноз температури Open-Meteo в кількох точках маршруту на той час, коли ти там будеш, і рахуємо за найгіршою точкою: −10 °C ≈ 70 % запасу, 0 °C ≈ 80 %, +20 °C ≈ 100 %, +35 °C ≈ 90 %. Якщо прогнозу немає (поїздка пізніше, ніж через два тижні, або сервіс погоди не відповів), беремо сезон: міжсезоння −15 %, зима −25 %.
- Навіщо заряд на старті й мінімум на фініші?
- Не завжди виїжджаєш зі 100 %: вкажи, скільки є, — і перший відрізок до зарядки порахуємо від цього. Мінімум на фініші — скільки % хочеш мати по приїзді: 10 % за замовчуванням, а якщо після приїзду ще кудись поїдеш — постав більше. На проміжних зарядках закладаємо 15 %, щоб доїхати до сусідньої станції, якщо обрана не працює.
- Скільки зупинок ви пропонуєте?
- Два варіанти. «Менше зупинок»: стільки, скільки треба, щоб доїхати, і якомога менше; серед рівних обираємо найшвидші зарядки й найкоротші об'їзди. «Швидше в дорозі»: найменший сумарний час на зарядках, з'їздах і самих зупинках (+5 хв на кожну), бо буває, що три короткі зарядки на потужних станціях швидші за дві довгі. Другий варіант показуємо, коли знаємо ємність батареї й найбільшу потужність зарядки авто і коли він швидший щонайменше на 5 хв; якщо зупинок стільки ж, просто показуємо швидший план. На зупинці заряджаємо рівно стільки, скільки треба до наступної, але не вище 80 %: далі швидка зарядка різко сповільнюється. Якщо між станціями далі, ніж проїде твій електромобіль, або маршрут іде за кордон (станції ми знаємо лише в Україні), покажемо швидкі станції вздовж маршруту, і тоді сплануй зупинки за ними.