Leapmotor · SUV · з 2026 року
Leapmotor C16 2027 модельного року: 230 кВт, LFP 81,9 кВт·год, до 630 км CLTC, зарядка 30–80 % за 16 хв, екрани 17,3 дюйма й лідар.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Найновіший Leapmotor C16 2027 модельного року: 800 В, LFP 81,9 кВт·год, задній мотор 230 кВт і до 630 км за циклом CLTC. Зарядка 30–80 % — 16 хв, екрани 17,3 дюйма спереду й ззаду, холодильник, лідар у старшій комплектації. Продається з 2026 року, в Україну — лише приватним імпортом.
Довжина — 4 925 мм, ширина 1 905 мм, висота 1 770 мм, колісна база 2 825 мм, просвіт — 200 мм. Колеса — 235/55 R20 з опцією 21 дюйма або 245/45 R21 у старшій комплектації. Приховані електричні ручки дверей, активні жалюзі радіатора, рейлінги, світлодіодна оптика з адаптивним дальнім світлом і роздільний панорамний дах. Подвійне шумоізоляційне скло на обох рядах.
Схема 2-2-2 з окремими кріслами другого ряду з електроприводом, підігрівом і вентиляцією (масаж — опція); є й п'ятимісне виконання. Центральний екран 17,3 дюйма 3K, такий самий для другого ряду, панель приладів 8,8 дюйма, AR-проєкція 60 дюймів, звук на 2 232 Вт із Dolby Atmos, холодильник. Багажник — 275 л, зі складеними сидіннями — 1 066 л.
Задній синхронний мотор на постійних магнітах: 230 кВт (313 к.с.) і 360 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 6,8 секунди, максимальна швидкість — 190 км/год, маса 2 160 кг. Режими руху — від економного до спортивного, плюс режим для снігу. Попри більшу потужність, розгін повільніший, ніж у версії на 220 кВт: акцент на плавності й ефективності.
LFP-батарея 81,9 кВт·год із рідинним охолодженням і підігрівом, комірки CATL, EVE або Gotion. 800-вольтова архітектура: 30–80 % — 16 хв на сумісній станції. Запас ходу — до 630 км за циклом CLTC; він оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Споживання — 14,6 кВт·год/100 км, теплова помпа стандартно. V2L — до 3,3 кВт. Роз'єм GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
У старшій комплектації — лідар Hesai AT128 на 128 ліній, 11 камер, 3 радари, 12 ультразвукових датчиків і чип Snapdragon 8650 для Leapmotor Pilot рівня L2: асистент у місті й на трасі, автоматичне й дистанційне паркування та паркування за пам'яттю. В Україні ці функції залежать від китайських карт. У Китаї гарантія — 4 роки або 120 000 км, на батарею — 8 років або 150 тис. км, першому власнику — довічна; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Leapmotor C16 81,9 kWh RWD 230 kW проїжджає до 630 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Leapmotor C16 81,9 kWh RWD 230 kW в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 81,9 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
У Leapmotor C16 81,9 kWh RWD 230 kW є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Leapmotor C16 81,9 kWh RWD 230 kW, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.