Genesis · кросовер · 2022–2025
Базова RWD-версія першого електромобіля Genesis на E-GMP — батарея 74 кВт·год корисних, WLTP 517 км, мотор 168 кВт. Одна з найекономічніших у GV60-лінійці. Знято з виробництва у 2025 році.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 233 кВт
Базова задньопривідна версія першого спеціально розробленого електромобіля Genesis на платформі E-GMP. Спільна платформа з Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6. Виробництво 2022–2025, складання у Південній Кореї. Знято з виробництва. Батарея 77,4 кВт·год повна / 74 корисна, 800 В. Один PMSM-мотор 168 кВт (228 к.с.), задній привід.
Стиль «Athletic Elegance» — мов концепт-кар, що з'їхав з виставки. Габарити: довжина 4 515 мм, ширина без дзеркал 1 890 мм, з дзеркалами 2 150 мм, висота 1 580 мм, колісна база 2 900 мм. Фірмові «Two Lines» LED-фари і ліхтарі. Капот без видимих стиків. Купеподібна лінія даху. Заглушені дверні ручки з автоматичним викиданням. Плавні поверхні без зайвих елементів. Колеса 19–21 дюймів залежно від комплектації. Виробляли у Південній Кореї.
Футуристичний мінімалістичний салон на 5 осіб. Знакова фішка — «Crystal Sphere» — кришталева сфера в центральній консолі, яка обертається при запуску авто і перетворюється на селектор передач. Плавальна центральна консоль створює відчуття простору. Панорамний дисплей з двома 12,3-дюймовими екранами для приладової панелі і інфотейнменту, бездротовими Apple CarPlay і Android Auto. Преміальні матеріали — еко-шкіра, перероблені тканини, метал. Багажник 432 літри з усіма сидіннями, зі складеними задніми — 1 460 літрів. Простір ззаду достатній для дорослих завдяки колісній базі 2 900 мм.
Один PMSM-електромотор на задній осі, 168 кВт (228 к.с.) і 350 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 7,8 секунди, максимальна швидкість 185 км/год. Задній привід RWD. Маса 1 975 кг — найлегша у GV60-сімействі. Привід орієнтований на тиху, плавну, ефективну їзду — не на динаміку. Адаптивна підвіска опційно. Режим i-Pedal для керування однією педаллю. Буксирування з гальмами до 1 600 кг.
Батарея 77,4 кВт·год повна / 74 корисна, 800-вольтова архітектура. Запас ходу WLTP 517 км — один з найбільших у GV60-лінійці першого покоління завдяки RWD-конфігурації. EPA 473 км, реальний — 444 км. Розрахункова ефективність (запас ходу і корисна ємність) — близько 16,7 кВт·год/100 км (6 км/кВт·год). Заряджання: AC 11 кВт по CCS Type 2, DC до 233 кВт — 10–80 % приблизно за 18 хвилин на сумісному 800-вольтовому зарядному. Підтримка V2L.
Euro NCAP 5 зірок (2022). Стандартно: Highway Driving Assist 2 — поєднує адаптивний круїз-контроль з утриманням смуги і автоматичною зміною смуги; автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів; контроль сліпих зон з камерою у приладовій панелі при ввімкненні поворотника; камера кругового огляду. Гарантія: 5 років / необмежений пробіг на авто (Genesis 5-Year Care Plan включає безкоштовне ТО, дорожню допомогу і OTA-оновлення), 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Genesis GV60 Standard RWD проїжджає до 517 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 444 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 233 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $24 600 – $47 300 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Genesis GV60 Standard RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 77,4 кВт·год (корисна 74 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Genesis GV60 Standard RWD є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Genesis GV60 Standard RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Орієнтовно $24 600 – $47 300 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 11 жовтня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.