Ford · кросовер · 2020–2022
Точка входу у лінійку Mustang Mach-E першої генерації — задньопривідний електро-кросовер з батареєю 68 кВт·год корисних і запасом ходу 363 км реальних, мотор PMSM 190 кВт ззаду.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 115 кВт
Перша версія електричного Mustang. Виробляли у Мексиці з 2020 по 2022. Задньопривідна точка входу у лінійку Mach-E. Знята з виробництва на користь оновленої версії з 70 кВт·год батареєю. На вторинному ринку дешевшає з часом. В Україну офіційно не постачалася, можливий привіз з ЄС. Платформа 400 В з акцентом на дизайн і динаміку.
Силует купе-кросовера з агресивними Mustang-рисами: характерна передня частина з закритою решіткою, тонкі LED-фари, культові задні ліхтарі з трьох вертикальних смуг. Габарити: 4 713 мм у довжину, з дзеркалами 2 097 мм, без дзеркал 1 881 мм, висота 1 625 мм, колісна база 2 984 мм. Електронні дверні ручки E-Latch — кнопкова система без класичних ручок. На базовій комплектації стандартно 18-дюймові диски, 19-дюймові — у вищих комплектаціях.
Просторий салон на 5 осіб з мінімалістичним дизайном. Центральна риса — величезний 15,5-дюймовий сенсорний екран у портретній орієнтації з SYNC 4A, бездротові Apple CarPlay і Android Auto стандартно. Цифрова приладова панель 10,2 дюйма перед водієм. Якість матеріалів — пристойна, у деяких місцях відчутні дешеві пластики. Багажник 402 літри, зі складеними задніми сидіннями — 1 420 літрів. Фронтальний багажник 81 літр — зручно для кабелів.
Один синхронний двигун PMSM на задній осі: 190 кВт (258 к.с.) і 430 Нм. Розгін 0–100 км/год — 6,1 секунди, максимальна швидкість 180 км/год. Задній привід плюс гарний розподіл ваги дають машині характер: вона поворотлива, з невеликим але приємним проявом задньої частини при різкому розгоні. Три режими їзди: Whisper, Engage, Unbridled. Керування однією педаллю налаштоване добре.
Батарея 75,7 кВт·год загалом / 68 кВт·год корисних. WLTP-запас ходу 440 км, EPA — 370 км, реальний змішаний — близько 363 км. AC-зарядка до 11 кВт через CCS Type 2: повний цикл приблизно за 7 годин. DC-зарядка до 115 кВт — 10–80 % за приблизно 38–40 хвилин. Архітектура 400 В, без V2L. Можливість буксирування — 750 кг (з гальмівним причепом).
Euro NCAP — 5 зірок (тестовано у 2021). Стандартний пакет Ford Co-Pilot360: інтелектуальний адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go і центруванням смуги, попередження про сходження зі смуги, автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, моніторинг сліпих зон з попередженням про поперечний рух. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності. OTA-оновлення Ford Power-Up.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD проїжджає до 440 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 363 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 115 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $21 900 – $29 200 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 75,7 кВт·год (корисна 68 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Орієнтовно $21 900 – $38 000 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 2 листопада 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.