Ford · кросовер · з 2024 року
Перший у історії Ford ралі-стилізований електромобіль — підвіска з 20 мм збільшеним кліренсом, MagneRide, ексклюзивний RallySport-режим, 358 кВт і 950 Нм, розгін 0–100 км/год за 3,6 с, EPA 426 км.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 150 кВт
Перший Ford EV з фокусом на ралі і специфічною підвіскою. Виробляється у Мексиці з 2024 року для США і Європи. Найдорожча версія лінійки Mach-E. Орієнтований на ентузіаста, що хоче спортивний електро-кросовер з позашляховим характером.
Найрадикальніший Mach-E у лінійці: спортивний задній спойлер, захист днища, протитуманні фари у стилі ралі вбудовані у передній бампер, білі 19-дюймові диски з високопродуктивними шинами. Габарити: 4 749 мм у довжину (на 6 мм довший за GT через бампери), 1 881 мм у ширину без дзеркал, 1 649 мм у висоту (на 24 мм вище за стандартну версію через 20 мм підняття підвіски), колісна база 2 984 мм. Унікальні смуги у стилі ралі (опція). Виробляється у Мексиці.
Спорт-салон з ексклюзивними акцентами у стилі ралі: спорт-сидіння Ford Performance, глянцеві білі вставки на приладовій панелі і кермі перекликаються з кольором дисків. 15,5-дюймовий сенсорний екран SYNC 4A, цифрова приладова панель 10,2 дюйма. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 402 літри, зі складеними задніми сидіннями — 1 420 літрів. Фронтальний багажник 100 літрів — водонепроникний.
Двомоторний повний привід: PMSM спереду + новий власний задній PMSM Ford. Сумарна потужність 358 кВт (487 к.с.), сумарний крутний момент 950 Нм. Розгін 0–100 км/год — 3,6 секунди. Максимальна швидкість 200 км/год. 20 мм збільшений кліренс завдяки спеціально налаштованим пружинам і амортизаторам MagneRide. Унікальний режим RallySport — оптимізований для гравію, дозволяє більші ковзання задньої осі. Інші режими: Whisper, Engage, Untamed.
Батарея 98,8 кВт·год загалом / 91 кВт·год корисних. Через вищу витрату спортивного характеру і позашляхових шин: WLTP 510 км, EPA 426 км, реальний змішаний — 419 км. Орієнтовна витрата (оцінка сайту) — 21,7 кВт·год/100 км. AC-зарядка до 11 кВт. DC-зарядка до 150 кВт — 10–80 % за приблизно 36 хвилин. Архітектура 400 В, без V2L. Буксирування — 750 кг.
Euro NCAP — 5 зірок (тестовано у 2021). Стандартний пакет Ford Co-Pilot360: автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, утримання у смузі, адаптивний круїз-контроль зі Stop & Go, моніторинг сліпих зон з попередженням про поперечний рух. Гарантія: 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності. OTA-оновлення Ford Power-Up. Стандартно на Rally: 360° камера, Active Park Assist 2.0.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Ford Mustang Mach-E Rally проїжджає до 510 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 419 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 150 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $25 900 – $38 000 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Ford Mustang Mach-E Rally в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 98,8 кВт·год (корисна 91 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Ford Mustang Mach-E Rally, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $21 900 – $38 000 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 2 листопада 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.