Fangchengbao · кросовер · 2025–2026
Задньопривідний Leopard 3 2025 року (у Китаї — Tai 3 / 钛3): Blade-батарея 65,28 кВт·год, мотор 160 кВт, до 501 км за CLTC і 400-вольтова зарядка до 195 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 195 кВт
Leopard 3 65,3 kWh RWD — задньопривідна версія компактного «квадратного» кросовера Fangchengbao 2025 модельного року, у Китаї відомого як Tai 3 / 钛3. Один мотор на 160 кВт, LFP-батарея Blade на 65,28 кВт·год, до 501 км за CLTC і єдина в родині 400-вольтова архітектура. Найдоступніший вхід у Leopard 3 першої хвилі; виробництво цієї версії вже завершене.
Кузов — п'ятидверний кросовер у стилі «бокс»: довжина 4 605 мм, ширина 1 900 мм, висота 1 720 мм, колісна база 2 745 мм. Рубані грані, рейлінги на даху, приховані електричні ручки дверей і світлодіодна оптика з адаптивним далеким світлом. Шини 235/60 R18 з високим профілем — плюс для розбитих доріг. У комплектації Ultra були панорамний дах, що відкривається, і тоновані задні бічні вікна.
П'ять місць, 15,6-дюймовий сенсорний центральний екран з DiLink і голосовим керуванням, цифрова панель приладів 8,8 дюйма. Передні сидіння з електрорегулюванням, підігрівом і вентиляцією, оббивка — штучна шкіра, задній ряд складається частинами. Автоматичний клімат з тепловою помпою, задні дефлектори, фільтр PM2.5. Під капотом — фронтальний багажник на 151 л; у версії Ultra його кришка мала електропривод, а в салоні були холодильник і караоке.
Один синхронний мотор з постійними магнітами на задній осі: 160 кВт (218 к.с.) і 310 Нм. Розгін 0–100 км/год — 7,9 с, максимальна швидкість — 201 км/год, маса 1 995 кг. Це найспокійніша версія родини: для міста й траси вистачає, але задньопривідні Leopard 3 2026 року з мотором на 240 кВт помітно жвавіші. П'ять режимів їзди, включно зі сніговим, асистент спуску з гори і система запобігання перекиданню; повного приводу немає.
LFP-батарея Blade на 65,28 кВт·год (комірки FinDreams), архітектура 400 В. Запас ходу — до 501 км за CLTC; цикл оптимістичний, тож узимку й на трасі реального запасу буде помітно менше. Споживання — 14,2 кВт·год/100 км. Швидка зарядка до 195 кВт: 30–80 % приблизно за 18 хв; повільна 0–100 % — 9,3 год. Є підігрів батареї, теплова помпа і V2L на 6 кВт. Роз'єм GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер; GB/T-пістолети в Україні зустрічаються, але не скрізь.
Пакет DiPilot 100 (у Китаї — God's Eye C) рівня L2: адаптивний круїз на всьому діапазоні швидкостей, утримання по центру смуги, асистент перестроювання, автоматичне екстрене гальмування, попередження про відкривання дверей, автоматичне й дистанційне паркування. Сенсори — тринокулярна фронтальна камера, 12 камер, 5 радарів і 12 ультразвукових датчиків, є 360° огляд і «прозоре днище». Навігаційний асистент на трасах прив'язаний до китайських карт. Китайська гарантія — 6 років або 150 000 км, на батарею — довічна для першого власника; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Fangchengbao Leopard 3 65,3 kWh RWD проїжджає до 501 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 195 кВт.
Офіційно Fangchengbao Leopard 3 65,3 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 65,28 кВт·год.
У Fangchengbao Leopard 3 65,3 kWh RWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Fangchengbao Leopard 3 65,3 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.