Denza · ліфтбек · з 2026 року
Топова Denza Z9 GT 2026 року: три мотори на 850 кВт (1 156 к.с.), 0–100 км/год за 2,7–2,8 с, батарея 122,5 кВт·год і до 860 км CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Denza Z9 GT 860 AWD — флагманська версія шутинг-брейка 2026 модельного року: три мотори сумарно на 850 кВт (1 156 к.с.), 0–100 км/год за 2,7–2,8 с і батарея Blade другого покоління на 122,5 кВт·год. Запас ходу — 820–860 км за CLTC залежно від дисків, є підтримка надшвидкої зарядки BYD Flash Charging. Офіційно в Україні цю китайську версію не постачали.
Довжина 5 180 мм, ширина 1 990 мм, висота 1 490 мм, колісна база 3 125 мм. Шини — 255/45 R20 або 255/40 R21 залежно від комплектації, і саме від дисків залежить різниця в запасі ходу між 820 і 860 км. Довгий похилий дах із п'ятими дверима, електричний задній спойлер, втоплені дверні ручки, решітка з активними жалюзі, світлодіодні фари з адаптивним дальнім світлом. Багажник відчиняється безконтактно, з підсвіченою проєкцією на асфальті.
Три екрани з роздільністю 2,5K: центральний на 17,3 дюйма, пасажирський і приладовий по 13,2 дюйма, AR-HUD із віртуальним зображенням 50 дюймів. Розпізнавання обличчя і голосу. Шкіряні спортивні сидіння спереду з підігрівом, вентиляцією, масажем і активною боковою підтримкою для водія. Задні сидіння з підігрівом, вентиляцією й електроскладанням спинок. Холодильник, окремий клімат ззаду, Dolby Atmos, активне шумозаглушення. Багажник — 495 л, фронтальний — 53 л.
Три мотори: асинхронний спереду на 230 кВт і 410 Нм та два синхронні ззаду, кожен на своє колесо, сумарно 620 кВт і 800 Нм. Разом — 850 кВт (1 156 к.с.) і 1 210 Нм. Розгін 0–100 км/год — 2,7–2,8 с залежно від комплектації, максимальна швидкість — 240 км/год. Масу 2 895 кг тримають двокамерна пневмопідвіска і векторний розподіл тяги на задній осі. Є імітація звуку двигуна і режими від еко до спорту та снігу.
LFP-батарея Blade другого покоління на 122,5 кВт·год з прямим охолодженням і підігрівом. Запас ходу — 820 або 860 км за CLTC залежно від дисків; цикл оптимістичний, взимку й на трасі буде помітно менше. Споживання — 16,0–16,8 кВт·год/100 км за CLTC. На станціях BYD Flash Charging: 10–70 % за 5 хв, 10–97 % за 9 хв, при −30 °C 20–97 % за 12 хв; на звичайних станціях швидкість обмежить сама станція. V2L — до 6 кВт. Роз'єм GB/T: зі станціями лише з CCS2 потрібен адаптер.
Асистент DiPilot рівня L2 з одним лідаром, 11 камерами (опційно 13), 3 радарами і 12 ультразвуковими датчиками: адаптивний круїз, утримання в смузі, автоматична зміна смуги, допомога на міських дорогах і трасах, розпізнавання світлофорів, автоматичне, дистанційне паркування і паркування за запам'ятованим маршрутом. У Китаї гарантія — 6 років або 150 000 км на авто і довічна на батарею для першого власника; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Denza Z9 GT 122,5 kWh AWD проїжджає до 860 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Denza Z9 GT 122,5 kWh AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 122,5 кВт·год.
У Denza Z9 GT 122,5 kWh AWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Denza Z9 GT 122,5 kWh AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.