Denza · седан · з 2024 року
Denza Z9 — флагманський седан на трьох моторах: 710 кВт (965 к.с.), 0–100 км/год за 3,4 с, батарея Blade на 100 кВт·год і до 630 км за CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Denza Z9 630 AWD — електричний флагманський седан Denza з трьома моторами сумарно на 710 кВт (965 к.с.), розгоном до 100 км/год за 3,4 с і батареєю Blade на 100 кВт·год. Запас ходу — до 630 км за CLTC, швидка зарядка до 270 кВт на 800-вольтовій архітектурі. Має підрулювання задніх коліс, пневмопідвіску і бізнес-клас у другому ряду. Комплектації Pro і Max 2024 модельного року в Китаї розпродують, в Україну ця версія потрапляє приватним імпортом.
Чотиридверний седан завдовжки 5 220 мм, завширшки 1 990 мм і заввишки 1 500–1 518 мм залежно від комплектації, колісна база — 3 125 мм, як у Z9 GT. Шини — 255/45 R20. Дверні ручки втоплені в кузов, решітка з активними жалюзі, світлодіодні фари з адаптивним дальнім світлом, задні бічні стекла тоновані. Дах секційний скляний, без можливості відкриття, бічні вікна з багатошаровим шумоізоляційним склом спереду і ззаду.
П'ять місць зі шкіряною оббивкою. Другий ряд — з електрорегулюванням поздовжньо, кута спинки і висоти, з підставками для ніг, підігрівом, вентиляцією й масажем; з другого ряду можна кнопками посунути переднє пасажирське сидіння. Для задніх пасажирів — 7-дюймовий екран, опційно ще два по 12,8 дюйма, окремий клімат, холодильник і опційний столик. Попереду — екрани 17,3 і два по 13,2 дюйма з роздільністю 2,5K, AR-HUD на 50 дюймів, Dolby Atmos. Багажник — 375 л.
Три мотори: асинхронний спереду на 230 кВт і 430 Нм та два синхронні ззаду, кожен на своє колесо, сумарно 480 кВт і 720 Нм. Разом — 710 кВт (965 к.с.) і 1 150 Нм, 0–100 км/год за 3,4 с, максимальна швидкість — 240 км/год. Масу 2 895 кг тримають двокамерна пневмопідвіска, векторний розподіл тяги на задній осі і підрулювання задніх коліс, яке ще й зменшує радіус розвороту. Режими — спорт, еко, стандарт, комфорт і сніг.
LFP-батарея Blade від FinDreams на 100 кВт·год з прямим охолодженням і попереднім підігрівом. Запас ходу — до 630 км за китайським циклом CLTC; цикл оптимістичний, взимку й на трасі буде помітно менше. Споживання — 18,3 кВт·год/100 км за CLTC. Завдяки 800 В швидка зарядка сягає 270 кВт, 30–80 % — приблизно за 19 хв. V2L — до 6 кВт, тепловий насос стандартний. Роз'єм GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер, GB/T-пістолети в Україні трапляються, але не скрізь.
Асистент DiPilot рівня L2 на чипі Nvidia Drive Orin з двома лідарами, 14 камерами, 5 радарами і 12 ультразвуковими датчиками: адаптивний круїз, утримання в смузі, автоматична зміна смуги, допомога на міських дорогах і трасах, розпізнавання світлофорів, автоматичне, дистанційне паркування і паркування за запам'ятованим маршрутом. У Китаї гарантія — 6 років або 150 000 км на авто і довічна на батарею для першого власника; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Denza Z9 100 kWh AWD проїжджає до 630 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 270 кВт.
Офіційно Denza Z9 100 kWh AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 100 кВт·год.
У Denza Z9 100 kWh AWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Denza Z9 100 kWh AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.