Denza · SUV · 2023–2025
Найпотужніша Denza N7: два мотори на 390 кВт, 0–100 км/год за 3,9 с, пневмопідвіска, батарея 91,3 кВт·год і до 630 км за CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 230 кВт
Denza N7 630 AWD — топова версія кросовера-купе: два мотори сумарно на 390 кВт (530 к.с.), розгін до 100 км/год за 3,9 с, стандартна пневмопідвіска і батарея Blade на 91,3 кВт·год. Запас ходу — до 630 км за CLTC, DC-зарядка до 230 кВт на 800-вольтовій архітектурі. Випускалась з 2023 по 2025 рік і більше не продається; в Україну потрапляє лише приватним імпортом з Китаю.
Кросовер-купе завдовжки 4 860 мм, завширшки 1 935 мм і заввишки 1 602 мм, колісна база — 2 940 мм. Версія AWD стоїть на шинах 245/45 R20 — ширших і на більших дисках, ніж задньопривідні N7. Дверні ручки втоплені в кузов, решітка з активними жалюзі, світлодіодні фари з адаптивним дальнім світлом, нерозсувний панорамний дах. Спортивний обвіс і пакет для активної їзди пропонувалися опційно.
П'ять місць, шкіряні сидіння, передні з електрорегулюванням, пам'яттю, підігрівом, вентиляцією й масажем. Задні сидіння тут теж з електрорегулюванням спинок, підігрівом, вентиляцією і масажем, а для задніх пасажирів є 7-дюймовий екран. Попереду — центральний екран 17,3 дюйма (2,5K), пасажирський і приладовий по 10,25 дюйма та AR-HUD із віртуальним зображенням 50 дюймів. Аудіо з Dolby Atmos. Багажник — 480–1 200 л, фронтальний — 73 л.
Два мотори: асинхронний спереду на 160 кВт і 310 Нм та синхронний ззаду на 230 кВт і 360 Нм. Разом — 390 кВт (530 к.с.) і 670 Нм, розгін 0–100 км/год за 3,9 с, максимальна швидкість — 180 км/год. Двокамерна пневмопідвіска стандартна, системи iCVC (векторне керування шасі) та iADC (контроль керованого заносу) допомагають упоратися з масою 2 420–2 440 кг. Режими — спорт, еко, стандарт, комфорт і сніг.
Батарея LFP Blade від FinDreams на 91,3 кВт·год з прямим охолодженням і підігрівом. Запас ходу — до 630 км за китайським циклом CLTC; у реальній їзді, особливо взимку й на трасі, буде помітно менше. Споживання за CLTC — 16,6 кВт·год/100 км, помітно більше, ніж у задньопривідної версії 702. На 800-вольтовій архітектурі швидка зарядка сягає 230 кВт, V2L — до 6 кВт. Роз'єм GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
Повний набір асистентів рівня L2: автономне гальмування, адаптивний круїз, утримання в смузі, контроль сліпих зон, камери кругового огляду з прозорим капотом, автоматичне і дистанційне паркування. Залежно від року й комплектації — аж до двох 128-променевих лідарів і чипа Nvidia Drive Orin-X (254 TOPS) з асистентом DiPilot 300 для міста й трас. У Китаї гарантія — 6 років або 150 000 км на авто і 8 років або 150 000 км на батарею; на сірий імпорт в Україні вона, як правило, не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Denza N7 91,3 kWh AWD проїжджає до 630 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 230 кВт.
Офіційно Denza N7 91,3 kWh AWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 91,3 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
У Denza N7 91,3 kWh AWD є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити Denza N7 91,3 kWh AWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.