CUPRA · хетчбек · з 2026 року
CUPRA Raval зі старшою NMC-батареєю 56 кВт·год і мотором 155 кВт — передній привід, 0–100 км/год за 7,1 с і до 445 км за WLTP.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 105 кВт
Raval 52 kWh 155 kW — старша «цивільна» версія компактного електричного хетчбека CUPRA: NMC-батарея 51,7 кВт·год нетто, 155 кВт (211 к.с.), передній привід, до 445 км за WLTP і DC-зарядка до 105 кВт. Від версій на 37 кВт·год її відрізняють більший запас ходу, швидший розгін і можливість тягнути причіп до 1 200 кг.
Хетчбек завдовжки 4 046 мм, завширшки 1 784 мм (з дзеркалами — 2 000 мм) і заввишки 1 514 мм, колісна база — 2 599 мм. Порівняно з ID. Polo кузов нижчий і вужчий, а база трохи довша. Діаметр розвороту — 10,9 м. Порти AC і DC — праворуч спереду, навантаження на дах — до 75 кг, рейлінгів нема.
П'ятимісний салон на базі 2 599 мм і багажник на 441 л — стільки ж, скільки в ID. Polo, і це дуже пристойно для B-класу. Фронка нема, тож кабелі доведеться возити в багажнику. ISOFIX є на трьох місцях. Нижчий дах робить посадку спортивнішою, але високим пасажирам ззаду може бути тісніше, ніж у родича від Volkswagen.
Один мотор на передній осі: 155 кВт (211 к.с.) і 290 Нм. Розгін 0–100 км/год — 7,1 с, максимальна швидкість обмежена 160 км/год, маса — 1 605 кг. Цього вистачає і для міста, і для впевнених обгонів. Буксирування — до 1 200 кг із гальмами і 750 кг без них, корисне навантаження — 490 кг.
Батарея NMC — 56 кВт·год брутто і 51,7 кВт·год нетто, 356 В, архітектура 400 В. WLTP — від 438 до 445 км, витрата за WLTP із втратами на зарядку — 136 Вт·год/км. За оцінками, реальний запас — близько 330 км, взимку на трасі — близько 230 км. DC — до 105 кВт, 10–80 % за 24 хв; AC — 11 кВт, повний заряд від 7 кВт — близько 7,4 год. Є підготовка батареї, Plug & Charge і V2L на 3,6 кВт; теплонасос — опція.
Результатів Euro NCAP для Raval поки нема. ISOFIX передбачено на трьох місцях, батарея в підлозі опускає центр мас. Набір систем допомоги водієві залежить від ринку й комплектації, тож його варто перевірити в конкретному авто. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км, але без офіційних продажів в Україні скористатися нею складно.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
CUPRA Raval 52 kWh 155 kW проїжджає до 445 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 330 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 105 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 24 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно CUPRA Raval 52 kWh 155 kW в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 56 кВт·год (корисна 51,7 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У CUPRA Raval 52 kWh 155 kW є тепловий насос як опція та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити CUPRA Raval 52 kWh 155 kW, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.