Citroën · мінівен · з 2024 року
Оновлена найдовша XL-версія e-SpaceTourer з батареєю 46,3 кВт·год, AC-зарядкою 7,4 кВт стандартно (опційно 11 кВт) і багажником 989 літрів.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 101 кВт
Оновлена після рестайлінгу 2024 року найдовша XL-версія пасажирського вена. Складання у Туреччині, Франції і Великобританії. Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400 В. Один PMSM-мотор, передній привід. Статус — у виробництві.
Оновлений найдовший кузов 2024 року з новою лицьовою частиною: овальний Citroën-логотип, свіжий грильпанель, LED-фари з новим малюнком. Габарити: довжина 5 333 мм (+25 мм до старого XL), ширина без дзеркал 1 920 мм, з дзеркалами 2 204 мм, висота 1 890 мм, колісна база 3 275 мм. Розсувні бокові двері з обох боків. Сучасніший вигляд, але функція все ще на першому місці.
Оновлений у 2024 році салон до 9 місць: 10-дюймова цифрова приладова панель + 10-дюймовий центральний тачскрін з бездротовими Apple CarPlay і Android Auto. Матеріали стійкі до комерційної експлуатації. Розсувні бокові двері з обох боків. Фронтального багажника немає. Конфігурація сидінь гнучка для шатл-сервісів або великих родин. Багажник 989 літрів (!) з усіма сидіннями, зі складеними задніми — 4 554 літри — серед найбільших об'ємів у сегменті EV-ванів.
Один PMSM-електромотор на передній осі, 100 кВт (136 к.с.) і 220 Нм крутного моменту (знижено зі 260 Нм у старому поколінні). Розгін 0–100 км/год — 13,3 секунди, максимальна швидкість 130 км/год. Передній привід FWD. Маса 2 056 кг. Буксирування з гальмами до 1 000 кг.
Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400-вольтова архітектура. Запас ходу WLTP до 220 км, реальний — близько 188 км. Ефективність 24,6 кВт·год/100 км (4,06 км/кВт·год) — все ще висока. Заряджання: AC 7,4 кВт стандартно (повна за 6 год 40 хв), опційно трифазний 11 кВт (повна за 4 год 50 хв), DC до 101 кВт (до 80 % приблизно за 30 хвилин). Підтримки V2L немає.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок). Стандартний пакет безпеки: багато подушок, ABS, ESP, попередження про виїзд зі смуги, розпізнавання дорожніх знаків, круїз-контроль, допомога водієві. Залежно від пакету опцій — адаптивний круїз, контроль сліпих зон, система допомоги при паркуванні. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh проїжджає до 220 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 188 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 101 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 50 кВт·год (корисна 46,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $24 900 – $31 600 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 23 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.