Citroën · мінівен · 2020–2022
Найкоротша XS-версія комерційного електричного фургона Citroën у пасажирській конфігурації на 9 місць — вироблялась лише 3 роки.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 101 кВт
Найкоротша XS-версія комерційного електричного фургона у пасажирській Combi-конфігурації. Вироблялась лише 3 роки (2020–2022). Знято з виробництва. Складання у Туреччині, Франції і Великобританії. Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400 В. Один PMSM-мотор, передній привід.
Найкоротша версія у лінійці Jumpy — 4 606 мм (на 350 мм коротше за M). Габарити: ширина без дзеркал 1 920 мм, з дзеркалами 2 204 мм, висота 1 905 мм (трохи вище за M/XL), колісна база 2 925 мм. Розсувні бокові двері з обох боків. Компактніший вигляд — майже як звичайний мінівен, а не фургон. Найкраща маневреність у лінійці для щільного міського руху.
Салон до 9 місць у пасажирській Combi-конфігурації при найменших зовнішніх розмірах — всі сидіння близько один до одного. Матеріали — утилітарні, для комерційної експлуатації. 7-дюймовий центральний тачскрін з Apple CarPlay і Android Auto. Багажник критично малий — 140 літрів (!) з усіма сидіннями через відсутність простору за заднім рядом. Зі складеними задніми — 2 625 літрів. Фронтального багажника немає.
Один PMSM-електромотор на передній осі, 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 12,1 секунди, максимальна швидкість 130 км/год. Передній привід FWD. Маса 1 932 кг. Буксирування з гальмами до 1 000 кг. Найкраща маневреність у лінійці Jumpy завдяки коротшій колісній базі 2 925 мм.
Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400-вольтова архітектура. Запас ходу WLTP 230 км — найбільший у 50-кВт-год-варіантах завдяки найменшій масі і меншому опору. Реальний — близько 196 км. Ефективність 23,6 кВт·год/100 км (4,23 км/кВт·год). Заряджання: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (повна за 7–8 годин), DC до 101 кВт (до 80 % приблизно за 30–35 хвилин). Підтримки V2L немає.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок). Стандартно: багато подушок, ABS, ESP, круїз-контроль з обмежувачем. Опційно — утримання смуги, контроль сліпих зон у старших комплектаціях. Гарантія: 2–3 роки / 100 000 км на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh проїжджає до 230 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 196 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 101 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Орієнтовно $23 900 – $27 100 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 50 кВт·год (корисна 46,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $21 700 – $27 100 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 22 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.