Citroën · мінівен · 2020–2024
Найдовша XL-версія комерційного електричного фургона Citroën у пасажирській конфігурації — довжина 5 308 мм, 9 місць, багажник 912 літрів.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 101 кВт
Найдовша XL-версія комерційного електричного фургона у пасажирській Combi-конфігурації. Виробництво 2020–2024, збирання у Туреччині, Франції і Великобританії. Знято з виробництва. Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400 В. Один PMSM-мотор, передній привід.
Найдовша версія у лінійці Jumpy — 5 308 мм (на 352 мм довше за M). Габарити: ширина без дзеркал 1 920 мм, з дзеркалами 2 204 мм, висота 1 890 мм, колісна база 3 275 мм (така ж, як у M — подовжено тільки задній звіс). Розсувні бокові двері з обох боків. Утилітарний дизайн.
Салон до 9 місць у пасажирській Combi-конфігурації. Матеріали підібрані для комерційної експлуатації — міцний пластик і стійкі тканини. У старому поколінні — 7-дюймовий тачскрін, у рестайлінгу 2024 — 10-дюймовий HD з Apple CarPlay і Android Auto, оновлене кермо. Фронтального багажника немає. Розсувні бокові двері з обох боків. Багажник 912 літрів з усіма сидіннями, зі складеними задніми — 3 497 літрів — найбільший об'єм у лінійці Jumpy.
Один PMSM-електромотор на передній осі, 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 12,1 секунди. Максимальна швидкість 130 км/год. Передній привід FWD. Маса 1 989 кг — трохи більша за M-версію. Буксирування з гальмами до 1 000 кг.
Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400-вольтова архітектура. Запас ходу WLTP 225 км, реальний — близько 195 км (найменший у лінійці Jumpy через найбільшу масу і об'єм). Ефективність 23,7 кВт·год/100 км (4,21 км/кВт·год). Заряджання: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (повна за 7–8 годин), DC до 101 кВт (до 80 % приблизно за 30–35 хвилин). Підтримки V2L немає.
Euro NCAP окремо цю модель не оцінював: з 2019 року організація не поширює на цей кузов стару оцінку дизельного Peugeot Traveller (5 зірок). Стандартний пакет: багато подушок, ABS, ESP, круїз-контроль. До 17 систем допомоги після рестайлінгу: адаптивний круїз, утримання смуги, контроль сліпих зон і кругова камера огляду. Гарантія: 2–3 роки / 100 000–160 000 км на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Citroën e-Jumpy Combi XL 50 kWh проїжджає до 225 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 195 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 101 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Орієнтовно $21 700 – $27 100 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Citroën e-Jumpy Combi XL 50 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 50 кВт·год (корисна 46,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Citroën e-Jumpy Combi XL 50 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $21 700 – $27 100 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 22 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.