Citroën · седан · 2022–2024
Фастбек-седан Citroën з SUV-посадкою і батареєю 46,3 кВт·год корисних — нестандартний кузов, комфортний характер, великий багажник 510 літрів.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 101 кВт
Нестандартний фастбек-седан з SUV-пропорціями на платформі Stellantis eCMP. Перше покоління до рестайлінгу 2024. Виробництво 2022–2024, Іспанія. Знято з виробництва. Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400 В. Один PMSM-мотор, передній привід.
Силует фастбек-седана з SUV-посадкою — нетипове поєднання. Габарити: довжина 4 600 мм (+240 мм до e-C4 хетчбека), ширина без дзеркал 1 800 мм, з дзеркалами 2 032 мм, висота 1 525 мм, колісна база 2 670 мм. Фірмові V-подібні LED-сигнатури спереду і ззаду. Характерні «Airbumps» на бортах. Колеса 17–18 дюймів. Виразна, нестандартна форма кузова.
Салон на 5 осіб з Advanced Comfort-сидіннями. Центральний 10-дюймовий тачскрін з Apple CarPlay і Android Auto. Великий багажник для родини фастбек-седана — 510 літрів з усіма сидіннями, зі складеними задніми — 1 360 літрів. Фронтального багажника немає. Непогане поєднання матеріалів — м'які пластики на видимих поверхнях.
Один PMSM-електромотор на передній осі, 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 10 секунд, максимальна швидкість 150 км/год. Передній привід FWD. Маса 1 584 кг. Характерна підвіска Citroën з Progressive Hydraulic Cushions — «магічний килим». Різні режими руху для різних сценаріїв.
Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400-вольтова архітектура. Запас ходу WLTP 352–360 км — на кілька кілометрів більше, ніж у хетчбека e-C4, завдяки кращій аеродинаміці фастбек-форми. Реальний — близько 311 км. Ефективність 14,9 кВт·год/100 км (6,72 км/кВт·год). Заряджання: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (повна за ніч), DC до 101 кВт (20–80 % приблизно за 30 хвилин). Підтримки V2L немає.
Euro NCAP 4 зірки — платформа отримала рейтинг. Стандартно: автономне екстрене гальмування (AEB), утримання в смузі, розпізнавання знаків. Опційно — адаптивний круїз, контроль сліпих зон. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг або 3 роки / 100 000 км на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Citroën e-C4 X 50 kWh проїжджає до 360 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 311 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 101 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Орієнтовно $18 300 – $20 600 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Citroën e-C4 X 50 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 50 кВт·год (корисна 46,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Citroën e-C4 X 50 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Орієнтовно $18 300 – $20 600 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 22 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.