BYD · хетчбек · з 2023 року
E2 2023 року й новіший: LFP-батарея Blade 43,2 кВт·год, мотор 70 кВт, тепловий насос, DC до 40 кВт і до 405 км уже за циклом CLTC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 40 кВт, тож рахуємо за цією потужністю.
Актуальна версія E2, що продається в Китаї з 2023 року (з 2024-го — як Honor Edition): LFP-батарея Blade 43,2 кВт·год, мотор 70 кВт і до 405 км за CLTC. Від E2 2021 року з тією самою батареєю відрізняється тепловим насосом, більшим поворотним екраном, автоматичним кліматом і довшим кузовом. Найкраще оснащений і найсучасніший E2.
Хетчбек завдовжки 4 260 мм (попередні E2 мали 4 240 мм), завширшки 1 760 мм і заввишки 1 530 мм, колісна база — 2 610 мм. Фари світлодіодні з автоматичним увімкненням і світлодіодними денними вогнями, на даху — рейлінги. Шини 205/60 R16 з високим профілем добре переносять ями й бордюри.
П'ять місць і просторий для класу задній ряд. Головна зміна — поворотний 12,8-дюймовий екран DiLink із магазином застосунків, перед водієм — цифрова панель на 8,8 дюйма. Автоматичний клімат-контроль із тепловим насосом і фільтром PM2.5, шкіряне кермо, сидіння зі штучної шкіри; сидіння водія регулюється й за висотою. Спинка заднього сидіння складається цілком.
Синхронний мотор BYD на передній осі: 70 кВт (95 к.с.) і 180 Нм. Розгін 0–50 км/год — 4,9 с, максимальна швидкість — 130 км/год, маса — 1 340 кг. Характер — тихий і передбачуваний міський хетчбек. Режими руху — спорт, еко і сніг, є рекуперація, допомога під час рушання на підйомі та звуковий сигнал для пішоходів на малій швидкості.
LFP-батарея Blade на 43,2 кВт·год (комірки FinDreams, 140 Вт·год/кг) з рідинним охолодженням і попереднім підігрівом, тепловий насос у стандарті. Запас ходу — до 405 км за CLTC; цикл оптимістичний, тож узимку й на трасі реальний запас буде помітно меншим. Споживання — 10,3 кВт·год/100 км. DC-зарядка до 40 кВт, до 80 % — за 30 хв. Роз'єм GB/T для AC і DC: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
Асистенти прості: круїз-контроль, камера заднього виду, 4 парктроніки й допомога під час рушання на підйомі; систем утримання смуги чи автоматичного гальмування немає. Є попередній підігрів батареї й сигнал для пішоходів. У Китаї гарантія на авто — 6 років або 150 000 км, на батарею — довічна для першого власника за некомерційного використання. На ввезені в Україну машини вона, як правило, не діє.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW проїжджає до 405 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 40 кВт.
Офіційно BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 43,2 кВт·год.
У BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW є тепловий насос у базовій комплектації та функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї. Тепловий насос береже запас ходу взимку, коли салон гріється всю дорогу.
Станції в Україні, де можна зарядити BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.