Друге за населенням місто України. Через близькість до зони бойових дій частина операторів призупинила оновлення інфраструктури, але працюючі зарядні станції залишилися: на Олексіївці, Салтівці, у центрі та на виїзді в напрямку Полтави. Перед поїздкою до Харкова варто перевірити статус конкретної точки.
вул. Тюрінська, 125/11
UGV (GUMEX)
м. Харків, вул. Клочківська, 58-а
TOKA
м. Харків, вул. Клочківська, 58-а
TOKA
пр-т Науки, 9а
пр-т Науки, 9,
вул. Тюрінська, 125/11
UGV (GUMEX)
м. Харків, вул. Тарасенка, 20-а
TOKA
м. Харків, вул. Шевченко, 135
TOKA
Більшість зарядних станцій у Харкові працюють у двох режимах: повільному змінному (AC) — від 7 до 22 кВт, і швидкому постійному (DC) — від 50 до 240 кВт. Для щоденних поїздок підійде AC біля дому або офісу; для далеких маршрутів обирай DC на об’їзних трасах і АЗС.
Для оплати знадобиться застосунок оператора — у Харків це переважно EcoFactor, TOKA, AutoEnterprise. У більшості з них передбачена RFID-картка, оплата через QR і прив’язка банківської картки. Перед поїздкою перевір тариф і доступність — деякі точки закриваються вночі або вимагають резервування.
Якщо плануєш виїзд за межі Харкова — побудуй маршрут у нашому планувальнику, він автоматично підбере проміжні зарядки під твій електромобіль і запас ходу.