Voyah · SUV · з 2022 року
Преміальний китайський кросовер: батарея 100 кВт·год корисних, 360 кВт, 720 Нм і розгін до сотні за 4,4 секунди.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Voyah Free Electric Long Range — великий преміальний електрокросовер: повний привід від двох моторів PMSM, 360 кВт (489 к.с.), 720 Нм, батарея 100 кВт·год корисних, до 500 км за WLTP, зарядка 11 кВт змінного струму і 100 кВт постійного.
Зовні машина виглядає дорого й трохи футуристично: велика решітка, гострі світлодіодні фари й суцільна світлова смуга через усю корму. Пропорції великі: 4 905 мм у довжину, 1 950 мм у ширину, 1 645 мм у висоту, колісна база 2 960 мм. Диски великого діаметра з характерним малюнком доповнюють образ. Маса — 2 340 кг.
Салон побудований навколо трьох екранів, які тягнуться через усю передню панель — рішення радше показове, ніж практичне, але враження справляє. Матеріали дорогі, збірка щільна, п'ятьом дорослим просторо завдяки колісній базі 2 960 мм. Багажник великий — 560 літрів, до 1 320 літрів зі складеними спинками, плюс передній відсік на 72 літри, куди без проблем ляже вся зарядна екіпіровка. Наявність Apple CarPlay і Android Auto залежить від ринку і версії програмного забезпечення.
Два синхронні мотори PMSM — по одному на вісь — дають повний привід і разом 360 кВт (489 к.с.) та 720 Нм. Розгін 0–100 км/год за 4,4 секунди при масі 2 340 кг, максимальна швидкість — 200 км/год: за динамікою це рівень європейських преміальних кросоверів. Пневматична підвіска згладжує нерівності й дозволяє змінювати кліренс. Кілька режимів рекуперації допомагають повертати енергію в місті.
Батарея — 100 кВт·год корисних із 106,7 повних: до 500 км за циклом WLTP і близько 425 км реального запасу при витраті 23,5 кВт·год/100 км. Витрата висока — наслідок маси, повного приводу й великого кузова. Головне ж обмеження машини — швидка зарядка лише 100 кВт: для батареї такого розміру це мало, і зупинка на трасі виходить довгою за сучасними мірками. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає 9–10 годин. Роз'єм — європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій українській станції без перехідників.
Euro NCAP цю модель ще не тестував, тож про зірки говорити рано. Заявлений набір систем відповідає класу: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, контроль сліпих зон і повний комплект камер та датчиків паркування. Точні умови гарантії на батарею поки не оголошені, тож перед купівлею це варто уточнювати окремо.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Voyah Free Electric Long Range проїжджає до 500 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 425 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Voyah Free Electric Long Range в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 106,7 кВт·год (корисна 100 кВт·год).
Станції в Україні, де можна зарядити Voyah Free Electric Long Range, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.