Volkswagen · мінівен · 2022–2024
Перший електричний фургон Volkswagen у ретро-кузові: вантажний відсік 3 900 літрів, 425 км за WLTP і живлення інструменту від батареї.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
V2L — автомобіль як павербанк
Авто бере не більше 170 кВт
Volkswagen ID.Buzz Cargo (2022–2024) — перше покоління електричного фургона: задній привід, 150 кВт (204 к.с.), 310 Нм, батарея 77 кВт·год корисних, до 425 км за WLTP, вантажний відсік 3 900 літрів, двонаправлена зарядка для живлення інструменту, 10–80 % за 30 хвилин.
Кузов відверто цитує класичний фургон 1950-х: короткі звиси, майже вертикальний передок, велика площина бортів і привітна світлодіодна оптика. За доплату пропонувалось двоколірне забарвлення, яке додає машині половину характеру. Борти суцільні, без бічних вікон — ідеальна площина під фірмову графіку. Габарити: 4 712 мм у довжину, 1 985 мм у ширину без дзеркал (2 211 із дзеркалами), 1 932 мм у висоту, колісна база 2 989 мм. Короткі звиси помітно допомагають у тісних дворах.
Кабіна робоча, але з сучасним відчуттям: міцні матеріали, розраховані на щоденне навантаження, висока посадка й дуже добрий огляд уперед. Спереду два або три місця залежно від конфігурації. Мультимедіа — цифрова панель приладів і центральний сенсорний екран, зазвичай 10-дюймовий, із App-Connect для смартфона. За перегородкою — вантажний відсік на 3 900 літрів; переднього багажного відсіку під капотом немає.
Один синхронний мотор PMSM на задній осі видає 150 кВт (204 к.с.) і 310 Нм. Розгін 0–100 км/год займає 10,2 секунди при спорядженій масі 2 352 кг, максимальна швидкість — 145 км/год. Для міської логістики цього вистачає з запасом: момент подається з нуля обертів, а на світлофорі фургон рушає бадьоріше за більшість дизельних аналогів. Задній привід із мотором під підлогою вантажного відсіку не з'їдає корисний об'єм, а малий радіус розвороту рятує в дворах. Хід тихий і рівний. Основа — спеціалізована електрична платформа MEB: батарея лежить пласко в підлозі, звідси низький центр ваги, рівна підлога салону й помітно більше місця в ногах, ніж дають габарити кузова.
Батарея — 77 кВт·год корисних (82 повних): до 425 км за циклом WLTP і близько 362 км реального запасу при витраті 21,3 кВт·год/100 км. Витрата висока — це неминуча плата за кузов висотою 1 932 мм. Архітектура 400 В: швидка зарядка сягає 170 кВт, від 10 до 80 % приблизно за 30 хвилин; бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повний цикл близько 7,5 години. Окремо варто відзначити двонаправлену зарядку: батарея може живити електроінструмент просто на об'єкті, і для сервісної бригади це змінює логіку робочого дня. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.
Платформа отримала п'ять зірок Euro NCAP — рідкість для комерційного транспорту. У стандарті — Front Assist із міським екстреним гальмуванням і система утримання в смузі. За доплату пропонувались адаптивний круїз-контроль, Park Assist і камера заднього огляду. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % корисної ємності. Сам автомобіль у Європі покривають два роки без обмеження пробігу. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до гальм, шин і фільтрів салону.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Volkswagen ID.Buzz Cargo проїжджає до 425 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 362 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 170 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $34 600 – $48 300 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Volkswagen ID.Buzz Cargo в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 82 кВт·год (корисна 77 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
У Volkswagen ID.Buzz Cargo є функція V2L — живлення зовнішніх пристроїв від батареї.
Станції в Україні, де можна зарядити Volkswagen ID.Buzz Cargo, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $34 600 – $48 300 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 11 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.