Škoda · кросовер · 2021–2023
Перший повнопривідний Enyaq (2021–2023, знято з виробництва): 195 кВт, 425 Нм, батарея 77 кВт·год, 524 км WLTP, буксирування 1 200 кг.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 135 кВт
Повнопривідний електричний кросовер Škoda Enyaq iV 80x (2021–2023) із двома моторами на 195 кВт, батареєю 77 кВт·год і запасом ходу 524 км WLTP — перша версія 4×4 у гамі, знято з виробництва. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Єврокар (офіційний імпортер Škoda) цю версію в Україні офіційно не продавав: перше покоління Enyaq і Enyaq Coupé (iV) до українського ринку не постачалось, офіційні продажі Enyaq стартували лише 24 вересня 2025 року з другим поколінням (Enyaq 85) — цю версію шукають на вторинному ринку або під пригон із Європи.
Зовні майже не відрізняється від задньопривідних версій: 4 649 мм у довжину, 1 879 мм у ширину без дзеркал (2 148 із дзеркалами), 1 620 мм у висоту, колісна база 2 765 мм. Світлодіодна оптика в базі, підсвічена ґратка Crystal Face — за доплату; повний привід видають лише шильдики 80x. Побудований на платформі MEB концерну Volkswagen — тій самій, що й у решти електромобілів групи.
Просторий світлий салон із фірмовими наборами оздоблення Design Selection на вибір. П'ять місць, багажник 585 літрів, зі складеними задніми сидіннями до 1 710 літрів; фронтального відсіку немає. Мультимедіа — 13-дюймовий центральний екран і цифрова панель приладів, Apple CarPlay і Android Auto у базі. Скрізь розкидані фірмові «Simply Clever» дрібниці на кшталт парасольки в дверях і скребка під лючком.
Два мотори: асинхронний (IM) на передній осі й синхронний із постійними магнітами (PMSM) на задній. Сумарно — 195 кВт (265 к.с.) і 425 Нм, розгін 0–100 км/год за 6,9 секунди, максимальна швидкість 160 км/год. Повний привід дає впевненість на мокрому й снігу, підвіска лишається комфортною. Маса 2 193 кг, буксирування до 1 200 кг.
Батарея 77 кВт·год корисних (82 повних) дає 524 км WLTP і реальний орієнтир близько 433 км при витраті 17,8 кВт·год/100 км — найбільшій серед версій 2021–2023 років. Архітектура 400 В, роз'єм CCS Type 2. Бортовий зарядний 11 кВт наповнює батарею за 7–8 годин; на DC-станції машина бере до 135 кВт: із 10 до 80 % приблизно за 36 хвилин.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі Front Assist із автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів, Lane Assist і круїз-контроль; адаптивний круїз, Travel Assist для напівавтономної їзди, контроль сліпих зон Side Assist і камери кругового огляду йшли пакетами доплат. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 2 роки без обмеження пробігу.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Škoda Enyaq iV 80x проїжджає до 524 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 433 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 135 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 36 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Škoda Enyaq iV 80x в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 82 кВт·год (корисна 77 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Škoda Enyaq iV 80x, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.