Weltmeister · кроссовер · 2019–2019
Самый простой Weltmeister EX5 2019 года — Entry с батареей 48,08 кВт·ч, мотором 160 кВт и до 300 км по NEDC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
EX5 48,1 kWh FWD — базовая комплектация Entry 2019 года. Передний мотор 160 кВт (218 л.с.), трёхкомпонентная батарея 48,08 кВт·ч и до 300 км по NEDC. Самый простой Weltmeister EX5: та же динамика, что и у более дорогих версий, но минимум комфортного оборудования и все риски машины от обанкротившегося производителя.
Компактный кроссовер: длина 4 585 мм, ширина 1 835 мм, высота 1 672 мм, колёсная база 2 703 мм, коэффициент сопротивления — 0,3. Шины — 215/60 R17. Светодиодные фары с автоматическим включением, дневные ходовые огни, скрытые дверные ручки и рейлинги на крыше. Панорамной крыши в этой комплектации нет.
Салон пятиместный, багажник 488 л, до 1 500 л со сложенными спинками; электропривода крышки багажника нет. Перед водителем — виртуальная панель 12,3 дюйма, по центру — сенсорный экран 12,8 дюйма с голосовым управлением. Сиденья из экокожи, оба передних кресла с электрорегулировкой, руль с пластиковым ободом, автоматический климат-контроль. Мультимедиа и навигация рассчитаны на Китай.
Синхронный мотор с постоянными магнитами на передней оси: 160 кВт (218 л.с.) и 315 Нм крутящего момента, редуктор одноступенчатый. Разгон 0–100 км/ч — 8,5 с, как и у большинства EX5 тех лет. На старте машина бодрая, при резком нажатии на мокром покрытии передние колёса могут пробуксовывать. Есть режимы «Спорт» и «Эко», помощь на подъёме и на спуске.
Батарея — трёхкомпонентная (NMC) на 48,08 кВт·ч, с жидкостным охлаждением; подогрев — только опция. Запас хода — до 300 км по NEDC; цикл оптимистичен, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запаса заметно меньше. Быстрая зарядка — до 80 % примерно за 30 мин, от переменного тока 0–100 % — около 7,28 ч. Разъём — GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер, GB/T-пистолеты в Украине встречаются, но не везде.
Набор безопасности базовый: фронтальные и передние боковые подушки, ESC, помощь при экстренном торможении, контроль давления в шинах, передние и задние парктроники, камера заднего вида и обычный круиз-контроль. Систем вроде адаптивного круиза или удержания в полосе нет. В Китае давали гарантию 4 года или 120 000 км и пожизненную гарантию на батарею для первого владельца, но на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Weltmeister EX5 48,1 kWh FWD проезжает до 300 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Weltmeister EX5 48,1 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 48,08 кВт·ч.
Станции в Украине, где можно зарядить Weltmeister EX5 48,1 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.