Voyah · SUV · с 2022 года
Премиальный китайский кроссовер: батарея 100 кВт·ч полезных, 360 кВт, 720 Нм и разгон до сотни за 4,4 секунды.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Voyah Free Electric Long Range — большой премиальный электрокроссовер: полный привод от двух моторов PMSM, 360 кВт (489 л.с.), 720 Нм, батарея 100 кВт·ч полезных, до 500 км по WLTP, зарядка 11 кВт переменного тока и 100 кВт постоянного.
Снаружи машина выглядит дорого и немного футуристично: большая решётка, острые светодиодные фары и сплошная световая полоса через всю корму. Пропорции большие: 4 905 мм в длину, 1 950 мм в ширину, 1 645 мм в высоту, колёсная база 2 960 мм. Диски большого диаметра с характерным рисунком дополняют образ. Масса — 2 340 кг.
Салон построен вокруг трёх экранов, которые тянутся через всю переднюю панель — решение скорее показное, чем практичное, но впечатление производит. Материалы дорогие, сборка плотная, пятерым взрослым просторно благодаря колёсной базе 2 960 мм. Багажник большой — 560 литров, до 1 320 литров со сложенными спинками, плюс передний отсек на 72 литра, куда без проблем ляжет вся зарядная экипировка. Наличие Apple CarPlay и Android Auto зависит от рынка и версии программного обеспечения.
Два синхронных мотора PMSM — по одному на ось — дают полный привод и вместе 360 кВт (489 л.с.) и 720 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 4,4 секунды при массе 2 340 кг, максимальная скорость — 200 км/ч: по динамике это уровень европейских премиальных кроссоверов. Пневматическая подвеска сглаживает неровности и позволяет менять клиренс. Несколько режимов рекуперации помогают возвращать энергию в городе.
Батарея — 100 кВт·ч полезных из 106,7 полных: до 500 км по циклу WLTP и около 425 км реального запаса хода при расходе 23,5 кВт·ч/100 км. Расход высокий — следствие массы, полного привода и большого кузова. Главное же ограничение машины — быстрая зарядка лишь 100 кВт: для батареи такого размера это мало, и остановка на трассе выходит долгой по современным меркам. Бортовое зарядное переменного тока — 11 кВт, полная зарядка дома занимает 9–10 часов. Разъём — европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой украинской станции без переходников.
Euro NCAP эту модель ещё не тестировал, так что о звёздах говорить рано. Заявленный набор систем соответствует классу: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и полный комплект камер и датчиков парковки. Точные условия гарантии на батарею пока не объявлены, так что перед покупкой это стоит уточнять отдельно.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Voyah Free Electric Long Range проезжает до 500 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 425 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Voyah Free Electric Long Range в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 106,7 кВт·ч (полезная 100 кВт·ч).
Станции в Украине, где можно зарядить Voyah Free Electric Long Range, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.