Volkswagen · минивэн · 2022–2024
Первый электрический фургон Volkswagen в ретро-кузове: грузовой отсек 3 900 литров, 425 км по WLTP и питание инструмента от батареи.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 170 кВт
Volkswagen ID.Buzz Cargo (2022–2024) — первое поколение электрического фургона: задний привод, 150 кВт (204 л.с.), 310 Нм, батарея 77 кВт·ч полезных, до 425 км по WLTP, грузовой отсек 3 900 литров, двунаправленная зарядка для питания инструмента, 10–80 % за 30 минут.
Кузов откровенно цитирует классический фургон 1950-х: короткие свесы, почти вертикальный передок, большая плоскость бортов и приветливая светодиодная оптика. За доплату предлагалась двухцветная окраска, которая добавляет машине половину характера. Борта сплошные, без боковых окон — идеальная плоскость под фирменную графику. Габариты: 4 712 мм в длину, 1 985 мм в ширину без зеркал (2 211 с зеркалами), 1 932 мм в высоту, колёсная база 2 989 мм. Короткие свесы заметно помогают в тесных дворах.
Кабина рабочая, но с современным ощущением: прочные материалы, рассчитанные на ежедневную нагрузку, высокая посадка и очень хороший обзор вперёд. Спереди два или три места в зависимости от конфигурации. Мультимедиа — цифровая панель приборов и центральный сенсорный экран, обычно 10-дюймовый, с App-Connect для смартфона. За перегородкой — грузовой отсек на 3 900 литров; переднего багажного отсека под капотом нет.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 10,2 секунды при снаряжённой массе 2 352 кг, максимальная скорость — 145 км/ч. Для городской логистики этого хватает с запасом: момент подаётся с нуля оборотов, а на светофоре фургон трогается бодрее большинства дизельных аналогов. Задний привод с мотором под полом грузового отсека не съедает полезный объём, а малый радиус разворота спасает в дворах. Ход тихий и ровный. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — 77 кВт·ч полезных (82 полных): до 425 км по циклу WLTP и около 362 км реального запаса хода при расходе 21,3 кВт·ч/100 км. Расход высокий — это неизбежная плата за кузов высотой 1 932 мм. Архитектура 400 В: быстрая зарядка достигает 170 кВт, с 10 до 80 % примерно за 30 минут; бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полный цикл около 7,5 часа. Отдельно стоит отметить двунаправленную зарядку: батарея может питать электроинструмент прямо на объекте, и для сервисной бригады это меняет логику рабочего дня. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Платформа получила пять звёзд Euro NCAP — редкость для коммерческого транспорта. В стандарте — Front Assist с городским экстренным торможением и система удержания в полосе. За доплату предлагались адаптивный круиз-контроль, Park Assist и камера заднего вида. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и салонным фильтрам.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.Buzz Cargo проезжает до 425 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 362 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 170 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $34 600 – $48 300 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.Buzz Cargo в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Volkswagen ID.Buzz Cargo есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.Buzz Cargo, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
станций с разъёмом CCS Combo 2
станций с разъёмом Type 2
Ориентировочно $34 600 – $48 300 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 11 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.