Volkswagen · кроссовер · 2021–2022
Самый первый американский электрокроссовер Volkswagen: 150 кВт на задней оси, 418 км по EPA и разъём CCS Type 1.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 125 кВт
Volkswagen ID.4 Pro (2021–2022) — заднеприводная версия кроссовера первых лет для рынка США: 150 кВт (204 л.с.), 310 Нм, разгон за 8,5 секунды, батарея 77 кВт·ч полезных, 418 км по EPA, быстрая зарядка 125 кВт. Разъём CCS Type 1, поэтому для Украины машина не подходит без переходника.
Дизайн подчёркнуто спокойный: гладкие линии, приветливый передок, никаких агрессивных решений — машина намеренно не похожа на «электромобиль будущего». Комплектация Pro получала аккуратные легкосплавные диски и светодиодные фары, за доплату — матричные IQ.Light. Габариты: 4 584 мм в длину, 1 852 мм в ширину без зеркал (2 108 с зеркалами), 1 620 мм в высоту, колёсная база 2 765 мм. Масса — 2 068 кг.
Салон минималистичный и просторный, с неплохими для своего времени материалами. Пять мест, дальние поездки переносятся комфортно благодаря ровному полу и высокой посадке. Мультимедиа: цифровая панель приборов и центральный сенсорный экран на 10 дюймов в базе, с возможностью заказать больший; Apple CarPlay и Android Auto в стандарте. Багажник — 543 литра, до 1 575 литров со сложенными спинками; переднего отсека под капотом нет.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 8,5 секунды, максимальная скорость ограничена на 160 км/ч при массе 2 068 кг. Это не быстрая машина, но момент с нуля оборотов делает её живой в городе и достаточной для обгонов на трассе. Ход комфортный, подвеска хорошо глотает неровности, поведение предсказуемое. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — 77 кВт·ч полезных (82 полных). Официального европейского WLTP для этой версии нет: есть только американский EPA — 418 км, и около 397 км реального запаса при расходе 19,4 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка ограничена 125 кВт: заполнить большую батарею на трассе получается долго. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полный цикл дома занимает 7–8 часов. Разъём — американский CCS Type 1, несовместимый с европейскими станциями без переходника: это главная причина, по которой эту версию не стоит рассматривать для Украины.
Euro NCAP оценил кроссовер на пять звёзд, американский NHTSA — тоже на пять. В стандарте — Front Assist с городским экстренным торможением и распознаванием пешеходов, а также Lane Assist. Полный пакет IQ.Drive с адаптивным круиз-контролем, Travel Assist и контролем слепых зон заказывался отдельно. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.4 Pro проезжает до 418 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 397 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 125 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $21 600 – $26 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.4 Pro в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.4 Pro, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
CCS Combo 1 — американский вариант разъёма, и станций с ним в Украине единицы. Авто из США иногда переводят на Combo 2 уже здесь — уточняй у продавца, какой разъём стоит на конкретной машине.
Ориентировочно $20 900 – $32 000 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 8 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.