Volkswagen · кроссовер · 2021–2022
Самая первая спортивная версия электрического кроссовера Volkswagen: 220 кВт, полный привод и доступная цена на вторичном рынке.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 125 кВт
Volkswagen ID.4 GTX (2021–2022) — первая спортивная полноприводная версия кроссовера: два мотора, 220 кВт (299 л.с.), 460 Нм, разгон за 6,2 секунды, батарея 77 кВт·ч полезных, до 488 км по WLTP, быстрая зарядка 125 кВт, буксировка 1 200 кг.
Первая GTX получила собственные бамперы, чёрную крышу с чёрным задним спойлером и объёмные светодиодные фонари с динамическими указателями поворота — на 2021 год это выглядело заметно современнее конкурентов. В стандарте 20-дюймовые диски, глянцевые чёрные решётки воздухозаборников и шильдики GTX. Габариты: 4 582 мм в длину, 1 852 мм в ширину без зеркал (2 108 с зеркалами), 1 616 мм в высоту, колёсная база 2 765 мм. Масса — 2 149 кг.
Салон с красными акцентами и надписями GTX на сиденьях и руле — сдержаннее, чем у более поздних версий, но настрой задаёт. Качество материалов типичное для марки того времени: собрано плотно, но жёстких пластиков много. Простора для пятерых достаточно. Мультимедиа — 12-дюймовая Discover Pro с навигацией и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — 543 литра, до 1 575 литров со сложенными спинками; переднего отсека под капотом нет.
Два мотора: асинхронный (IM) на передней оси и синхронный (PMSM) на задней, вместе 220 кВт (299 л.с.) и 460 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 6,2 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч при массе 2 149 кг. Тяга подаётся мгновенно, полный привод даёт уверенный старт на любом покрытии. Подвеска находит неплохой баланс между комфортом и собранностью — это не спорткар, но и не мягкий семейный кроссовер. Основа — специализированная электрическая платформа MEB: батарея лежит плоско в полу, отсюда низкий центр тяжести, ровный пол салона и заметно больше места в ногах, чем дают габариты кузова.
Батарея — 77 кВт·ч полезных (82 полных): до 488 км по циклу WLTP и около 415 км реального запаса при расходе 18,6 кВт·ч/100 км. Главное ограничение этого поколения — быстрая зарядка 125 кВт: на трассе остановка выходит дольше, чем у более поздних версий с 175 кВт. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полный цикл дома занимает 7–8 часов. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP оценил платформу кроссовера на пять звёзд. В стандарте шёл Travel Assist — адаптивный круиз-контроль вместе с удержанием в полосе, а также Front Assist с автоматическим торможением и парктроники. Контроль слепых зон Side Assist и камера кругового обзора Area View предлагались за доплату. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % полезной ёмкости. Сам автомобиль в Европе покрывают два года без ограничения пробега. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к тормозам, шинам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Volkswagen ID.4 GTX проезжает до 488 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 415 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 125 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $21 600 – $26 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Volkswagen ID.4 GTX в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Volkswagen ID.4 GTX, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $20 900 – $32 000 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 8 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.