VinFast · кроссовер · с 2024 года
Средний электрокроссовер в купеобразном кузове: батарея 75,3 кВт·ч полезных, 450 км по WLTP и передний привод.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
VinFast VF 7 Eco — базовая версия среднего электрокроссовера: передний привод, 150 кВт (204 л.с.), 310 Нм, батарея 75,3 кВт·ч полезных, до 450 км по WLTP, зарядка 11 кВт переменного тока и 100 кВт постоянного. Максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Сейчас VF7 официально не продаётся ни в одном регионе: страницу модели в ЕС сняли, а в модельном ряде США машины нет.
Кузов рисовала итальянская студия Torino Design, и в результате машина имеет редкий для класса купеобразный силуэт со спадающей назад крышей. Спереди и сзади — фирменные V-образные светодиодные полосы, которые делают её узнаваемой ночью. Базовая версия получает аэродинамические диски, настроенные на экономию, а не на вид. Габариты: 4 545 мм в длину, 1 890 мм в ширину без зеркал (2 167 с зеркалами), 1 636 мм в высоту, колёсная база 2 840 мм. Масса — 2 085 кг.
Салон построен вокруг большого центрального экрана, который забирает почти всё управление; физических кнопок почти не осталось. Отделка — экокожа, для базовой версии это щедро. Колёсная база 2 840 мм даёт хороший простор для ног на втором ряду. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, есть цифровая панель приборов.
Синхронный мотор PMSM стоит спереди, привод передний. Мощность 150 кВт (204 л.с.), момент 310 Нм, но масса 2 085 кг даёт о себе знать: разгон 0–100 км/ч занимает 10 секунд, а максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Это самая спокойная машина гаммы — она рассчитана на ровный темп, а не на обгоны с запасом. В городе момент с нуля оборотов делает её достаточно живой, на трассе лучше не рассчитывать на резкий рывок. Подвеска настроена на комфорт и тишину.
Батарея — 75,3 кВт·ч полезных из 79 полных: до 450 км по циклу WLTP и около 383 км реального запаса хода при расходе 19,7 кВт·ч/100 км. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт, полная зарядка дома занимает менее 8 часов. Быстрая зарядка — до 100 кВт: по данным производителя, от 10 до 70 % батарея заряжается за 26 минут. Для батареи такого размера 100 кВт — сдержанный потолок, и на длинных маршрутах это заметно. Разъём в спецификации указан как европейский CCS Type 2, но американские машины идут с CCS Type 1. При пригоне из США это первое, что стоит проверить: для украинской станции понадобится другой разъём или переходник.
Euro NCAP эту машину ещё не тестировал, так что о звёздах говорить рано. Заявленный стандартный пакет включает автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе и контроль слепых зон, а за доплату открывается помощник второго уровня автономности с активным центрированием в полосе. Гарантия на автомобиль — 10 лет или 200 000 км, а на высоковольтную батарею — 10 лет без ограничения пробега, с гарантией сохранения не менее 70 % ёмкости. Это одна из самых длинных гарантий на рынке и главный аргумент марки против недоверия к новому имени. В Украине эта гарантия не действует: она привязана к официальной сети, которой здесь нет.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
VinFast VF 7 Eco проезжает до 450 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 383 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально VinFast VF 7 Eco в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 79 кВт·ч (полезная 75,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 10 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить VinFast VF 7 Eco, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.