Какой запас хода у Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD?

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD проезжает до 395 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 336 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 55 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Продаётся ли Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD официально в Украине?

Да, Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD официально продаётся в Украине у дилеров с заводской гарантией. Параллельно на рынке есть подержанные авто из США и Европы.

Какая батарея у Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD?

Ёмкость батареи — 61,1 кВт·ч (полезная 59,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

2025–н.в.

Toyota· обновлено 24 сентября 2026

Urban Cruiser 61.1 kWh AWD

Повнопривідна версія компактного кросовера: 135 кВт, 307 Нм, розгін за 7,4 секунди і батарея 59,8 кВт·год.

SUVСредний

Запас хода

395 км

Быстрая зарядка

55 кВт

0–100 км/ч

7,4 с

Мощность

184 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)61,1 кВт·ч

Батарея (полезная)59,8 кВт·ч

Запас хода (WLTP)395 км

Реальный запас хода336 км

Расход17,8 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность135 кВт / 184 л.с.

Крутящий момент307 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораPMSM + PMSM

0–100 км/ч7,4 с

Макс. скорость150 км/ч

Зарядка

DC макс.55 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 285 мм

Ширина1 800 мм

Ширина (с зеркалами)2 065 мм

Высота1 635 мм

Колёсная база2 700 мм

Вес1 935 кг

Количество мест5

Багажник238 л

Багажник (макс.)562 л

Фрунк0 л

Буксировка750 кг

Обзор

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD (2025+) — повнопривідна версія компактного кросовера: 135 кВт (184 к.с.), 307 Нм, розгін за 7,4 секунди, батарея 59,8 кВт·год, 395 км за WLTP і швидка зарядка лише 55 кВт.

Дизайн и экстерьер

Кузов брутальний як для компактної машини: масивні колісні арки, короткі звиси й суцільна світлодіодна смуга спереду замість решітки. Габарити: 4 285 мм у довжину, 1 800 мм у ширину без дзеркал (2065 із дзеркалами), 1 635 мм у висоту, колісна база 2 700 мм — машина паркується там, де більший кросовер уже не влізе. Повнопривідну версію відрізняють власні деталі оформлення й більші легкосплавні диски, через які машина виглядає присадкуватішою.

Салон, технологии и багаж

Салон функціональний і сучасний: великий центральний сенсорний екран із підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, окрема цифрова панель приладів. П'ять місць, простору достатньо завдяки рівній підлозі. Багажник скромний — 238 літрів, до 562 літрів зі складеними спинками. Переднього відсіку під капотом немає.

Динамика и управляемость

Два синхронних мотори PMSM — спереду і ззаду — разом видають 135 кВт (184 к.с.) і 307 Нм. Розгін 0-100 км/год займає 7,4 секунди, максимальна швидкість — 150 км/год, маса — 1 935 кг. Повний привід дає впевнений старт у дощ і на снігу, а низько розташована батарея тримає кузов рівно в поворотах. Підвіска налаштована на комфорт, кермо легке. EPA чи NEDC.">запас ходу.">Рекуперація має кілька режимів. Буксирування — до 750 кг із причепом, обладнаним гальмами.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея 59,8 кВт·год корисних (61,1 повних) — 395 км за циклом WLTP і близько 336 км реального запасу при витраті 17,8 кВт·год/100 км; американського циклу EPA джерело не наводить. Другий мотор коштує приблизно кіловат-годину з чвертю на сотню порівняно з передньопривідною версією. Головна слабкість лишилася незмінною: швидка зарядка обмежена 55 кВт, тобто зупинка на трасі буде вдвічі довшою, ніж у більшості сучасних суперників. Бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає близько шести годин. Джерело згадує, що від машини очікують функцію віддачі струму назовні, але як підтверджену характеристику її не наводить. Роз'єм — звичайний європейський CCS Type 2, тож машина заряджається на будь-якій сумісній станції без перехідників.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP на момент публікації даних машину офіційно ще не тестував. У стандарті йде пакет Toyota Safety Sense: система запобігання зіткненню з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі й розпізнавання дорожніх знаків. Контроль сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду залежать від комплектації. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до шин, гальм і фільтрів салону.

Преимущества

Повний привід із двома моторами при довжині всього 4 285 мм
135 кВт і розгін 0-100 за 7,4 секунди
395 км за WLTP
Спеціальна електрична платформа з рівною підлогою салону
Apple CarPlay і Android Auto у стандарті

Недостатки

—Швидка зарядка лише 55 кВт
—Багажник 238 літрів — мало навіть для компактного кросовера
—Витрата 17,8 кВт·год/100 км — найбільша в лінійці моделі
—Переднього багажного відсіку немає
—Euro NCAP машину ще не тестував

Кому подойдёт?

Для міста й приміських доріг, де потрібен повний привід узимку, а габарити мають лишатися компактними: 336 км реального запасу закривають тиждень їзди. Не варто розглядати для регулярних дальніх поїздок — зарядка на 55 кВт робить кожну зупинку на трасі довгою, а 238 літрів багажника не витримають родинної відпустки. Прямі конкуренти: Jeep Avenger Electric, Citroen e-C3 Aircross, BYD Atto 2 і Fiat Grande Panda.