Tesla · SUV · 2016–2019
Самый быстрый Model X до обновления 2019 года: 967 Нм, 3,1 секунды до сотни и до семи мест в салоне.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 145 кВт
Tesla Model X P100D (2016–2019) — самая быстрая версия Model X своего времени: 967 Нм, 3,1 секунды до сотни, батарея 95 кВт·ч и 465 км по EPA. На вторичном рынке — одна из самых дорогих версий Model X тех лет. Прямых конкурентов тогда у неё фактически не было; сегодня на вторичном рынке её сравнивают с Mercedes-Benz EQS SUV, Audi Q8 e-tron и BMW iX. Официального дилерского представительства Tesla в Украине нет, но марка здесь самая распространённая среди электромобилей: машины привозят из США и Европы, а обслуживают независимые сервисы в крупных городах.
Задние двери «крыло сокола» поднимаются вверх и остаются главным аттракционом машины; у ранних экземпляров именно они чаще всего требовали ремонта, поэтому их работу проверяют в первую очередь. Огромное панорамное лобовое стекло даёт с переднего ряда почти беспрепятственный обзор вверх. Габариты большие: 5 037 мм в длину, 1 999 мм в ширину без зеркал (2 271 мм с зеркалами), 1 684 мм в высоту, колёсная база 2 965 мм. О версии P100D снаружи говорят разве что красные тормозные суппорты и шильдик: штатные диски — 20-дюймовые (22-дюймовые были опцией), и машина не кичится своей мощностью.
Внутри — минималистичный салон с 17-дюймовым сенсорным экраном по центру и панорамным лобовым стеклом, которое заходит далеко за головы передних пассажиров и даёт необычный обзор. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются, работает только собственная система Tesla. Салон конфигурировали на пять, шесть или семь мест. Багажник — 357 л, у пятиместной версии со сложенным вторым рядом до 2 300 л, плюс большой отсек под капотом на 187 л.
Два асинхронных (индукционных) мотора — спереди и сзади — вместе выдают 967 Нм; суммарную мощность Tesla для этой версии не публиковала. Разгон 0–100 км/ч занимает 3,1 секунды, и это при массе 2 572 кг и салоне до семи мест — редкое для своего времени сочетание. Максимальная скорость — 250 км/ч. Пневмоподвеска в стандарте делает ход комфортным, а управляется машина точнее, чем ожидаешь от такого размера. Допустимая масса прицепа с собственными тормозами — 2 250 кг.
Батарея 95 кВт·ч полезных (100 полных). По циклу EPA запас хода — 465 км; Tesla в Европе указывала 542 км по циклу NEDC (значение WLTP не публиковала), а реальный запас — около 424 км при расчётном потреблении 22,4 кВт·ч/100 км. Номинальное напряжение батареи — 350 В. Бортовое зарядное устройство на 16,5 кВт (стандартное с 2017 года; у первых машин — 11 кВт, 16,5 кВт за доплату) заряжает батарею примерно за 6 часов, а на быстрой станции Supercharger машина берёт до 145 кВт. Разъём — фирменный Tesla Type 2 (Mennekes): через одно гнездо идёт и переменный ток, и постоянный на станциях Supercharger. Это не CCS, поэтому перед покупкой стоит отдельно проверить, какие именно быстрые станции видит конкретная машина.
Euro NCAP эту версию не тестировал: краш-тест Model X состоялся только в 2019 году, и его 5 звёзд относятся к более поздним версиям Standard Range, Long Range и Performance. В США NHTSA дала Model X 2017–2019 модельных годов 5 звёзд по всем категориям (машины 2016 модельного года не оценивала). Стандартными были автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и другие системы активной безопасности; адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе давал опциональный пакет (Autopilot в 2016 году, Enhanced Autopilot в 2016–2018 годах, Autopilot в начале 2019-го), а Full Self-Driving Capability добавлял навигацию в режиме автопилота и автоматическую смену полосы. Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет без ограничения пробега, но постепенную потерю ёмкости она не покрывала (условия «8 лет или 240 000 км с сохранением ёмкости» Tesla ввела только в 2020 году, для новых машин); на сам автомобиль — 4 года или 80 000 км. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к шинам, тормозной жидкости и фильтрам, а часть проблем Tesla закрывает обновлениями «по воздуху».
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Model X P100D проезжает до 465 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 424 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 145 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 16,5 кВт.
Ориентировочно $19 500 – $35 900 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Model X P100D в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 100 кВт·ч (полезная 95 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Model X P100D, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $19 500 – $63 900 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 5 ноября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.