Škoda · кроссовер · 2023–2023
Полноприводная спортивная версия кроссовера Škoda (только 2023 год): 220 кВт, 460 Нм, разгон 6,5 секунды, батарея 77 кВт·ч.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 135 кВт
Полноприводный спортивный кроссовер Škoda Enyaq iV RS (2023) с двумя моторами на 220 кВт, батареей 77 кВт·ч и разгоном 6,5 секунды — выпускали только один модельный год. Прямые конкуренты: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Еврокар (официальный импортёр Škoda) эту версию в Украине официально не продавал: первое поколение Enyaq и Enyaq Coupé (iV) на украинский рынок не поставлялось, официальные продажи Enyaq стартовали только 24 сентября 2025 года со вторым поколением (Enyaq 85) — эту версию ищут на вторичном рынке или под пригон из Европы.
Самый агрессивный вид в гамме: подсвеченная решётка Crystal Face, матричная оптика, бамперы RS, глянцево-чёрные накладки и диски на 20–21 дюйм. Габариты: 4 653 мм в длину, 1 879 мм в ширину без зеркал (2 148 с зеркалами), 1 604 мм в высоту, колёсная база 2 768 мм. Фирменный цвет версии — ярко-зелёный Mamba Green. Построен на платформе MEB концерна Volkswagen — той же, что и у остальных электромобилей группы.
Салон со спортивными сиденьями RS, интегрированными подголовниками, кожей и алькантарой с контрастной строчкой. Пять мест, багажник 585 литров, со сложенными задними сиденьями до 1 710 литров; переднего отсека нет. Мультимедиа — 13-дюймовый центральный экран и цифровая панель приборов, Apple CarPlay и Android Auto в базе. Повсюду разбросаны фирменные мелочи «Simply Clever» вроде зонтика в двери и скребка под лючком.
Два мотора: асинхронный (IM) на передней оси и синхронный на постоянных магнитах (PMSM) на задней. Суммарно — 220 кВт (299 л.с.) и 460 Нм, полный привод, разгон 0–100 км/ч за 6,5 секунды, максимальная скорость 180 км/ч. Заниженная спортивная подвеска делает машину заметно более собранной, чем обычные Enyaq, хоть и более жёсткой на неровностях. Масса 2 258 кг, буксировка до 1 200 кг.
Батарея 77 кВт·ч полезных (82 полных) даёт 517 км WLTP и реальный ориентир около 439 км при расходе 17,5 кВт·ч/100 км — полный привод и спортивные настройки стоят эффективности. Архитектура 400 В, разъём CCS Type 2. Бортовое зарядное 11 кВт наполняет батарею за 7–8 часов; на DC-станции машина берёт до 135 кВт: с 10 до 80 % примерно за 36 минут.
Euro NCAP — 5 звёзд. В топовых RS-версиях набор ассистентов самый полный: Front Assist с экстренным торможением, Lane Assist, адаптивный круиз и обычно Travel Assist для полуавтономной езды; контроль слепых зон Side Assist, камеры кругового обзора и Park Assist доступны пакетами. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет / 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости; на сам автомобиль — 2 года без ограничения пробега.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Škoda Enyaq iV RS проезжает до 517 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 439 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 135 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 36 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Škoda Enyaq iV RS в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Škoda Enyaq iV RS, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.