Renault · кроссовер · с 2023 года
Семейный электрический кроссовер (Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, 2023+) — передний привод 125 кВт, батарея 60 кВт·ч, запас хода до 430 км по WLTP, багажник 545 л, AC до 22 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 130 кВт
Семейный (2023+) одномоторный переднеприводный электрический кроссовер Renault Scenic E-Tech EV60 170hp с батареей 60 кВт·ч — доступная версия линейки. Прямые конкуренты: Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Nissan Ariya, Peugeot e-3008, Tesla Model Y. Официальный импортёр Renault — «Рено Украина», но Scenic E-Tech он не поставлял: его привозят самостоятельно.
Чёткий современный кроссоверный силуэт с длинной колёсной базой, короткими свесами, скрытыми ручками дверей и фирменной световой подписью спереди. Габариты: 4 470 мм в длину, 1 864 мм в ширину без зеркал (2 085 с зеркалами), 1 571 мм в высоту, колёсная база 2 785 мм. Опциональная панорамная крыша Solarbay умеет затемняться секциями. Построен на платформе CMF-EV — той же, что и у остальных современных электромобилей альянса.
Мультимедиа OpenR Link на вертикальном центральном экране со встроенными сервисами Google, Apple CarPlay и Android Auto. Салон светлый и просторный благодаря ровному полу, без кожи и с большой долей переработанных материалов. Пять мест, багажник 545 литров, со сложенными спинками до 1 670 литров; переднего отсека нет.
Один мотор на передней оси выдаёт 125 кВт (170 л.с.) и 280 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,6 секунды, максимальная скорость 150 км/ч. Настройка сделана на комфорт: тихо, плавно, подвеска хорошо проглатывает неровности, руль лёгкий и точный. Несколько уровней рекуперации позволяют подстроить торможение двигателем под себя. Renault ставит мотор с внешним возбуждением (EESM) — он обходится без редкоземельных магнитов в роторе.
Батарея 60 кВт·ч полезных (65 кВт·ч полных) даёт до 430 км по WLTP и реальный ориентир около 371 км при расчётной эффективности 16,2 кВт·ч/100 км. Архитектура 400 В: AC-зарядка до 22 кВт (в части комплектаций, редкость в классе) и DC-зарядка до 130 кВт (10–80 % примерно за 30–35 минут) через разъём CCS Type 2, расположенный на заднем левом крыле. С 2025 модельного года устанавливается двунаправленное зарядное устройство с поддержкой V2L и V2G.
Euro NCAP — 5 звёзд. Производитель заявляет до 30 систем помощи водителю: в базе — автономное экстренное торможение, ассистент удержания в полосе и распознавание знаков; опционально — адаптивный круиз-контроль с удержанием в центре полосы и камеры кругового обзора. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет / 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Renault Scenic E-Tech EV60 170hp проезжает до 430 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 371 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 130 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 22 кВт.
Официально Renault Scenic E-Tech EV60 170hp в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 65 кВт·ч (полезная 60 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Renault Scenic E-Tech EV60 170hp есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.