Renault · кроссовер · с 2025 года
Компактный электрический кроссовер в ретростиле (Renault 4 E-Tech EV40 120hp, 2025+) — передний привод 90 кВт, батарея 40 кВт·ч, запас хода 322 км по WLTP, багажник 420 л.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 80 кВт
Компактный (2025+) однодвигательный переднеприводный электрический кроссовер Renault 4 E-Tech EV40 120hp с батареей 40 кВт·ч — доступная версия возрождённой «четвёрки». Прямые конкуренты: Jeep Avenger Electric, Opel Mokka Electric, Peugeot e-2008, Volvo EX30, Hyundai Kona Electric. Официальный импортёр Renault — «Рено Украина», но Renault 4 E-Tech он не поставлял: его привозят самостоятельно.
Подчёркнуто «квадратный» силуэт с прямыми линиями — современное прочтение оригинального 4L: переработанная в LED-исполнении передняя решётка, выраженные колёсные арки и небольшой внедорожный обвес. Габариты: 4 144 мм в длину, 1 808 мм в ширину без зеркал (2 020 с зеркалами), 1 552 мм в высоту, колёсная база 2 624 мм. Построен на новой платформе AmpR Small, разработанной специально для компактных электромобилей Renault.
Мультимедиа OpenR Link на вертикальном центральном экране со встроенными сервисами Google, Apple CarPlay и Android Auto. Салон минималистичный, с заметной долей переработанных материалов, мест для пятерых. Багажник — 420 литров, со сложенными спинками увеличивается до 1 405 литров; переднего отсека нет, так что кабель придётся возить в багажнике.
Один мотор на передней оси выдаёт 90 кВт (122 л.с.) и 225 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 9,2 секунды, максимальная скорость 150 км/ч. Этого достаточно для города и спокойной трассы; настройка шасси сделана на комфорт и лёгкость маневрирования, есть несколько уровней рекуперации. Renault ставит мотор с внешним возбуждением (EESM) — он обходится без редкоземельных магнитов в роторе.
Батарея 40 кВт·ч полезной ёмкости (43 кВт·ч полной) даёт 322 км по WLTP и реальный ориентир около 274 км при эффективности 14,6 кВт·ч/100 км. Архитектура 400 В: DC-зарядка до 80 кВт (10–80 % примерно за 25 минут), AC-зарядка 11 кВт (полный цикл — менее 4 часов) через разъём CCS Type 2.
Euro NCAP: 4 звезды (тест 2024, опубликован 2025; рейтинг перенесён с Renault 5 из-за идентичной структуры кузова). В базе — автономное экстренное торможение, ассистент удержания в полосе и распознавание дорожных знаков; адаптивный круиз-контроль и расширенные парковочные ассистенты предлагают в опциональных пакетах. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет / 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Renault 4 E-Tech EV40 120hp проезжает до 322 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 274 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 80 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 25 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Renault 4 E-Tech EV40 120hp в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 43 кВт·ч (полезная 40 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Renault 4 E-Tech EV40 120hp, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.