Pininfarina · родстер · с 2025 года
Первая в мире электрическая гипер-баркетта Pininfarina B95 (2025+) — полный привод 1 400 кВт (1 903 л.с.), 0–100 за 2,0 с, запас хода 476 км WLTP, тираж всего 10 шт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Первая в мире электрическая гипер-баркетта Pininfarina B95, анонсированная к выпуску с 2025 года, построена на платформе Rimac; тираж всего 10 экземпляров. Прямые конкуренты: Rimac Nevera, Bugatti Mistral (W16), Ferrari SF90 Spider, McLaren Elva. В Украине Automobili Pininfarina официально не представлена — только индивидуальный пригон/заказ.
Чистая драма: потрясающая баркетта без крыши, отказавшаяся от классического лобового стекла в пользу инновационных регулируемых аэрощитков. Кузов из карбона, линии одновременно красивые и брутально эффективные. Габариты: 4 912 мм в длину, 2 035 мм в ширину с зеркалами, всего 1 214 мм в высоту, колёсная база 2 745 мм — предельно целеустремлённая посадка. Уникальная отделка «First Edition» делает каждый из 10 экземпляров неповторимым. Построен на платформе Rimac (общей с Rimac Nevera): карбоновый монокок, 4 электромотора, батарея 120 кВт·ч, архитектура 730 В.
Внутри двухместной B95 — сочетание футуристической техники и старосветского мастерства: роскошные, экологично подобранные материалы и кокпит, который окутывает водителя. Комфорт камерный, с фокусом на захватывающем опыте открытого воздуха. Багажного пространства почти нет — это гипер-баркетта; переднего отсека нет. Цифровые экраны приборов и мультимедиа красиво интегрированы, но настоящая «техника» здесь — ветер в волосах.
Четыре мотора PMSM (два спереди, два сзади) суммарно выдают колоссальные 1 400 кВт (1 903 л.с.) и 2 340 Нм. Разгон 0–100 км/ч — потрясающие 2,0 секунды, максимальная скорость 300 км/ч. Бритвенно-острая управляемость и изящное векторирование тяги делают его зверем на треке, но при этом на удивление управляемым, с мощной рекуперацией.
Мощная батарея 116 кВт·ч полезной ёмкости (120 кВт·ч полной) на архитектуре 730 В даёт запас хода WLTP 476 км и реальный ориентир около 432 км при потреблении 26,9 кВт·ч/100 км. AC-зарядка до 22 кВт (полный заряд за ~5–6 часов), DC-зарядка до 350 кВт (250 кВт на 400-вольтовых станциях) через разъём CCS Type 2.
Официальные рейтинги Euro NCAP для такой эксклюзивной машины маловероятны. Ожидаемо продвинутый контроль тяги и стабильности, прочный карбоновый монокок и высокопроизводительные тормоза. Учитывая пуристскую, ориентированную на водителя натуру, полный набор активных ассистентов ограничен или опционален — приоритет отдан чистому опыту вождения. Гарантия на высоковольтную батарею — около 8 лет.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Pininfarina B95 проезжает до 476 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 432 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 350 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 25 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 22 кВт.
Официально Pininfarina B95 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 120 кВт·ч (полезная 116 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Pininfarina B95, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.