Peugeot · кроссовер · с 2024 года
Дерзкий электрический фастбек-кроссовер Peugeot (e-408, 2024+) — передний привод 157 кВт (213 л.с.), батарея 58,2 кВт·ч, запас хода 453 км WLTP, разгон 7,2 с, DC 120 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 120 кВт
Дерзкий электрический фастбек-кроссовер Peugeot e-408 с батареей 58 кВт·ч, в производстве с 2024 года. Прямые конкуренты: Citroën ë-C4 X, Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Tesla Model 3, Peugeot e-3008. Официальный импортёр Peugeot — «Пежо Ситроен Украина», но e-408 он не поставлял.
Настоящий магнит для взглядов: дерзкий фастбек-силуэт с приподнятой кроссоверной посадкой, острыми гранями, фирменными «клыкастыми» LED-ходовыми огнями и «когтистыми» фонарями. Габариты: 4 687 мм в длину, 1 859 мм в ширину без зеркал (2 062 с зеркалами), 1 478 мм в высоту, колёсная база 2 787 мм — серьёзное дорожное присутствие. Стильные легкосплавные диски подчёркивают авангардный дизайн. Построен на платформе Stellantis EMP2 (модернизированная), общей с Peugeot e-308 Station Wagon / e-408, Opel Astra Electric, DS 4 E-Tense.
Фирменный i-Cockpit Peugeot: маленький руль, поверх которого смотришь на цифровую (часто 3D) панель приборов. Двойные 10-дюймовые экраны (цифровой щиток + центральный сенсорный). Качество материалов премиальное, современный приветливый салон на пятерых; покатая линия крыши немного давит на пространство над головой сзади. Багажник 471 литр увеличивается до 1 545 литров со сложенными сиденьями. Обычно беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Переднего отсека нет.
Один мощный мотор PMSM на передней оси выдаёт 157 кВт (213 л.с.) и 345 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 7,2 секунды, по-настоящему бойко, максимальная скорость 160 км/ч. Классическая для Peugeot комбинация комфортного хода и неожиданной юркости делает его плавным и в городе, и на трассе. Несколько режимов рекуперации.
Батарея 58,2 кВт·ч полезной ёмкости (62 кВт·ч полной) даёт WLTP-запас 453 км и реальный ориентир около 385 км при эффективности 15,1 кВт·ч/100 км. 400-вольтовая архитектура, стандартная AC-зарядка 11 кВт (полная зарядка за ночь), DC-зарядка до 120 кВт (примерно 30 минут на основной диапазон) через разъём CCS Type 2.
У самого e-408 пока нет рейтинга Euro NCAP, но бензиновый 408 получил 4 звезды (2022). В базе автономное экстренное торможение, удержание в полосе и распознавание знаков; пакет Drive Assist 2.0 добавляет адаптивный круиз-контроль (в пробках сам останавливает машину и трогается), активное позиционирование в полосе, дальний мониторинг слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади. Гарантия Peugeot — 2 года без ограничения пробега на автомобиль и 8 лет / 160 000 км на высоковольтную батарею (с сохранением не менее 70 % ёмкости).
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Peugeot e-408 58 kWh проезжает до 453 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 385 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 120 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Peugeot e-408 58 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 62 кВт·ч (полезная 58,2 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Peugeot e-408 58 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.