Peugeot · хэтчбек · с 2023 года
Стильный электрический хетчбек C-класса Peugeot (e-308, 2023+) — передний привод 115 кВт (156 л.с.), батарея 50,8 кВт·ч, запас хода 410 км WLTP, AC 11 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Стильный электрический хетчбек C-класса Peugeot e-308 с батареей 54 кВт·ч, в производстве с 2023 года. Прямые конкуренты: Volkswagen ID.3, Cupra Born, MG4, Renault Megane E-Tech, Opel Astra Electric. Официальный импортёр Peugeot — «Пежо Ситроен Украина», но e-308 он не поставлял.
Острый, выразительный хетчбек: фирменные «сабельные» LED-ходовые огни спереди и тройные «когтистые» фонари сзади делают его узнаваемым днём и ночью. Аэродинамичные легкосплавные диски. Габариты: 4 367 мм в длину, 1 852 мм в ширину без зеркал (2 062 с зеркалами), 1 441 мм в высоту, колёсная база 2 675 мм. Современный французский шик с любого ракурса. Построен на платформе Stellantis EMP2 (модернизированная), общей с Peugeot e-308 Station Wagon / e-408, Opel Astra Electric, DS 4 E-Tense.
Фирменный i-Cockpit Peugeot: маленький руль, поверх которого смотришь на цифровую (часто 3D) панель приборов. Качество материалов в целом высокое для класса, премиальная атмосфера. Спереди просторно, сзади тесновато для высоких пассажиров. 10-дюймовый сенсорный экран с клавишами i-Toggle, стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Багажник 412 литров увеличивается до 1 323 литров со сложенными сиденьями. Переднего отсека нет.
Один мотор HSM на передней оси выдаёт 115 кВт (156 л.с.) и 260 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 9,8 секунды, максимальная скорость 170 км/ч. Не горячий хэтч, но в городе шустрый и отзывчивый; классическая для Peugeot комбинация комфортного хода и неожиданной юркости благодаря маленькому рулю. Режим «B» усиливает рекуперацию.
Батарея 50,8 кВт·ч полезной ёмкости (54 кВт·ч полной) даёт WLTP-запас 410 км; по официальным данным Peugeot расход по этому циклу составляет примерно 12,5–12,7 кВт·ч/100 км, а расчётный (ориентировочный) реальный запас сайта — около 349 км при 14,6 кВт·ч/100 км. 400-вольтовая архитектура, стандартная AC-зарядка 11 кВт (полная зарядка за ~5 ч), DC-зарядка до 100 кВт (20–80 % менее чем за 25 минут) через разъём CCS Type 2. На части рынков тепловой насос улучшает зимний запас хода.
Сам e-308 ещё не тестировался Euro NCAP, но бензиновый 308 получил 4 звезды (2022). В базе автономное экстренное торможение, удержание в полосе и распознавание знаков; опционально — адаптивный круиз-контроль (в пробках сам останавливает машину и трогается), активное позиционирование в полосе и дальний мониторинг слепых зон. Гарантия Peugeot — 2 года без ограничения пробега на автомобиль и 8 лет / 160 000 км на высоковольтную батарею (с сохранением не менее 70 % ёмкости).
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Peugeot e-308 Hatchback проезжает до 410 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 349 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Peugeot e-308 Hatchback в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 54 кВт·ч (полезная 50,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Peugeot e-308 Hatchback, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.