Peugeot · хэтчбек · с 2025 года
Топовая версия электро-супермини Peugeot с новой батареей (2025+) — передний привод 115 кВт (156 л.с.), батарея 50,8 кВт·ч, запас хода 433 км WLTP, разгон 8,2 с.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Топовая текущая версия электро-супермини Peugeot e-208 с новой батареей 54 кВт·ч (115 кВт), в производстве с 2025 года. Прямые конкуренты: Mini Cooper SE, Renault 5 E-Tech, Opel Corsa Electric 51 kWh, Fiat 600e, Citroën ë-C3. Официальный импортёр Peugeot — «Пежо Ситроен Украина», но e-208 он не поставлял.
Настоящий магнит для взгляда с агрессивным передком: фирменная тройная «когтистая» LED-сигнатура и кузовная решётка придают хищный футуристический вид. Компактная атлетичная посадка, габариты: 4 055 мм в длину, 1 765 мм в ширину без зеркал (1 960 с зеркалами), 1 430 мм в высоту, колёсная база 2 540 мм. Глянцево-чёрные арки и отделочные элементы добавляют спортивности. Построен на платформе Stellantis e-CMP, общей с Opel Corsa-e/Mokka-e, Citroën ë-C4, DS 3 E-Tense, Fiat 600e.
Фирменный i-Cockpit Peugeot: маленький руль, над которым смотришь на цифровую (часто 3D) приборную панель. Качество материалов на шаг выше многих конкурентов: мягкие на ощупь пластики и стильные детали. Центральный сенсорный экран со стандартными Apple CarPlay и Android Auto. Багажник 309 литров расширяется до 1 118 литров со сложенными сиденьями. Переднего отсека нет.
Один мотор HSM (гибридный синхронный) на передней оси выдаёт 115 кВт (156 л.с.) и 260 Нм мгновенного момента. Разгон 0–100 км/ч — 8,2 секунды, по-настоящему бодро для города. Максимальная скорость 150 км/ч. Маленький руль даёт юркое ощущение в поворотах, ход классически французский — комфортный и собранный; режим «B» усиливает рекуперацию для вождения в одну педаль.
Батарея 50,8 кВт·ч полезных (54 кВт·ч полных) даёт WLTP-запас 433 км и реальный ориентир около 373 км; расчётная (ориентировочная) эффективность — 13,6 кВт·ч/100 км, по официальным данным Peugeot расход WLTP на родственных версиях — около 12 кВт·ч/100 км. 400-вольтовая архитектура, домашняя AC-зарядка 7,4 кВт (полный заряд за ~7 ч; опционально 11 кВт — ~5 ч), DC-зарядка до 100 кВт (20–80 % примерно за 25–30 минут) через разъём CCS Type 2.
Версия 2025 после рестайлинга ещё не проходила Euro NCAP; предыдущая платформа получила 4 звезды в 2019 году (91/86/56/71 %), срок действия сертификата истёк с 01.01.2026. В базе автоматическое экстренное торможение, распознавание знаков и удержание в полосе; опционально адаптивный круиз, который в заторах сам останавливает авто и трогается, и активное позиционирование в полосе. Гарантия Peugeot — 2 года без ограничения пробега на автомобиль и 8 лет / 160 000 км на высоковольтную батарею (с сохранением не менее 70 % ёмкости).
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Peugeot e-208 54 kWh проезжает до 433 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 373 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,4 кВт.
Официально Peugeot e-208 54 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 54 кВт·ч (полезная 50,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Peugeot e-208 54 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.